toyota supra 3,0 Turbo 88a. creese

zoom1 · Postitus Postitas **zoom1** » 22.03.2005 21:31

Kuidas siis kolle ennast õigustab ja kus teha lasid. Haapsalus tahaks jõudu katsuda

creese · Postitus Postitas **creese** » 22.03.2005 21:43

kolle tegin ise. ostsin fennost 300.- hunniku kõveraid torusid ja keevitasin ise kokku. lasin ka üle tsinkida aga seda tsinki oli seal peal ainult esimese kiirema ringini

seda kui hea ta on, seda ma ei tea, sest ennem oli vabalt hingav mootor ja nüüd remonditud turbo mootor, millele läks kohe ka see torukolle külge

Miq · Postitus Postitas **Miq** » 22.03.2005 21:50

ega sul kollest üksikult pilti ei ole? Endal sama asi varsti ees.. kogun vaikselt hoogu..

creese · Postitus Postitas **creese** » 22.03.2005 22:06

ei üksikult pilti ei ole, aga tule mõni päev mul tööjuurest läbi ja vaata oma silmaga üle. asun pärnu mnt 61 ( õnnepalee kõrval) autoremonditöökojas. helista igaks juhuks ette 5586444

Miq · Postitus Postitas **Miq** » 23.03.2005 21:06

kle, vb tulen homme isegi juba. Sa jääd mulle täitsa tee peale.
mingi 13-14 paiku.

creese · Postitus Postitas **creese** » 29.03.2005 21:22

http://www.alamomotorsports.com/product ... /safc.html

http://www.sportcompactcarweb.com/tech/ ... control05/

sellised asjad sai siis omale muretsetud koos 550cc pihustitega ja lexuse õhulugejaga

Miq · Postitus Postitas **Miq** » 30.03.2005 1:05

said palka?

tubli..!

creese · Postitus Postitas **creese** » 02.04.2005 18:58

kes oskaks apexi afc ära häälestada. Ise ei saa nagu hästi asjaga hakkama. õpetus on olemas aga nii palju ei oska inglise keelt

Miq · Postitus Postitas **Miq** » 02.04.2005 21:24

kui viitsid, võid homme(pühapäeval) mul töölt läbi tulla - võin tõlkida..

creese · Postitus Postitas **creese** » 03.04.2005 14:29

pole vist enam vaja, sain mootori käima selle jubinaga. Nüüd vaja vist ainult veel dünos täpsemalt paika panna. Huvitav kas turboclubi dünopäeval saab seda teha

Postitus Postitas **Ragnar** » 03.04.2005 17:36

creese kirjutas:pole vist enam vaja, sain mootori käima selle jubinaga. Nüüd vaja vist ainult veel dünos täpsemalt paika panna. Huvitav kas turboclubi dünopäeval saab seda teha

no kui ta sul juba taga on ja töötab siis see seadistamine ei tohiks väga keeruline olla, dünos oleks seda hea teha jah kuna saad kohe teada mis olukord kütusega on terves pöörete vahemikus.

creese · Postitus Postitas **creese** » 11.04.2005 21:29

keerasin boosti 1,2 bar-i ja sain kaane tihendist jagu

Võtsin mootori lahti ja selgus, et kolvid kah juba sulama olid nätuke hakanud

Kui kõik hästi läheb, siis saan ikka haapsalu ürituseks kokku tagasi, seekord siis HKS-i kaanetihendiga ja ARP tikkpoltidega

Postitus Postitas **Ragnar** » 11.04.2005 21:38

aiai...

Mihkel · Postitus Postitas **Mihkel** » 11.04.2005 22:18

Segu oli siis lahja, et kolvid sulama hakkasid?

Paap · Postitus Postitas **Paap** » 11.04.2005 23:24

Originaal tihend annab juba 0,8 juures otsad see 1,2 oli küll vägev overkill sellele tihendile ma usun!
Mis kolbidest saab?
Kas lasid lexuse õhulugejaga ja fuel cut-i ei tulnud? Sellega peaks see 1,3 juures tulema!