Küsimus turbo ja Wg sobivuse kohta.

[intc1]

Tere.

Mure järgmine kolektor sai valmis keevitatud aga Wg toru/torud veel puudu
sai mõttlema jäädud et kui turbo kuum koda on two enter siis kas peaks kasudama 2 Wg ka ?

Mõtlesin et kui tõesti 2 enterid ühte Wg ajada siis peab nad eraldama vaheseinaga ja maximalselt vasti Wg klappi selle sena ajama?

[RFL]

http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.ph ... win+scroll

kas kollektori tegid ka 1 ja 4 silinder ühte poolde ning 2 ja 3 teise?

[Mihkel]

Ideaal juhul võiks olla jah 2 wg-d.
Saab ka 1-ega hakkama, kui võimalikult kaugele eraldatud on runnerid üksteisest aga ei ole väidetavalt ikka see mis 2 wg-d.

[RFL]

mina olen kuulnud ka kahesuguseid arvamusi.

1. et pole vahet, kas 2 või 1
2. et 2tk on ikka parem

seega soovitaks ka 2tk panna, kui silindrid on õigesti paaris

[Miq]

Kas dual-entri on kasulik spool-up'ile? mitte lõppvõimsusele?
Kui jah, siis piisab sellest, et kui hoida kuni wg-klpini'gaase eraldi.
Selleks ajaks kui WG avanema hakkab ei ole enam ju vahet kas gaaside pulsid segunevad või mitte, sest rõhk on juba üleval.

M.

[Mihkel]

Katsu sa wg klapi juures see ühenduskoht nii hea teha, et need gaasid ka ilusti eraldi oleks.
Tarmo auto puhul arvutasin, et kokkumineku kohas oli ühe poole ava pindala väiksem kui torud eraldi, nii et seda tasub ka jälgida ühenduskoha tegemisel.