Põlenud mootori küljest turbo

[IbizaCupra]

Heia kõik see pere

Mida kostate selle kohta:
Pakutakse õiget turbot põlenud mootori küljest.
Kas selle mõtte peaksin juba eoses maha matma või tasub vaatama minna?

Priit

[Silwer]

Uuri välja kas turbo on visuaalselt terve ja kas võll liigub vabalt. Kui need asjad on korras siis vast võib ära osta.

[Lauri_s]

põhimõtteliselt ei tohiks kuumus turbot eriti kahjustada jah, teades et tal endal on töötemp suhteliselt kõrge. Samas ise olen põlend auto pealt mootori võtnd, mis natukese aja pärast suitsema hakkas, rõngad olid kuuma saand!

[Ar21]

Turbol ju iseenesest midagi tuldkartvat pole, kui just õli pole sisse ära koksistunud.

[IbizaCupra]

Tänud!

[AudiS4]

Külm koda-alumiinium. Tules hävineb turbo üldjuhul kergesti. Või kui mitte turbo, siis wastegate klapp küll. Just see membraan.

[Toivoku]

Külm koda-alumiinium. Tules hävineb turbo üldjuhul kergesti. Või kui mitte turbo, siis wastegate klapp küll. Just see membraan.

ei tea, olene ikka turbost kaa, siin tuttava tuttava subaru forresteril läksturbo hõõguma, noh peaaegu,et paistis läbigi :D ja natukese ajapärast jahtus maha ning pold enam mingit probleemi :P lihtsalt jäärajal sai liigapalju kihutatud :D

[Renn]

olen näinud, kuidas Focus RS`il jäärajal oli kuum osa ikka väga punane...unustamatu vaatepilt !
sry4 OT

[Ar21]

Seda nagu minagi, et kui ikka kõvat sõitu tehtud võib kuum pool niigi hõõguvpunane olla.
Kuigi jah, kui wastegate klapp on membraaniga see võibolla põleb ära. Aga külm pool ei tohiks nii väga õrn olla. Tundide kaupa tules põletamist ehk ei kannata, aga mingi sahmaka tuld peaks küll ära kannatama.

[Marko]

mina ei soovitaks põlenud masina pealt seda osta... oled näinud mis ulatuses see põleng oli?

[Lauri_s]

pigem 30minti leeke ja autost on aint kandev osa alles, ühtegi plastosa ei tohiks nii pika aja peale alles jääda...mingi 5-10 minutiga oleks auto üleni leekides