Kui kinni, siis kas varda reguleerin täpselt nii et klapp on parasjagu kinni või reguleerin varrast niiipalju pikemaks et ta ikka surub lausa klapi kinni?
Jutt vähe segane aga ehk saab aru
BMW 325TD turbo bypass klapi asend
BMW 325TD turbo bypass klapi asend
lugu selline et sai mootor kokkulapatud ja selgus et auto uimane ja minekut pole. Gaasi andes turbo lõdvik läks küll pisu tugevamaks aga kõvaksminemisest oli asi kaugel. muuhulgas võtsin turbo maha ja selgus et selle bypass klapp on nö. vabas olekus kah ca 3mm avatud. Kas peabki see klapp siis niimoodi läbi laskma natuke??? või peab ta ikka kinni olema?
Kui kinni, siis kas varda reguleerin täpselt nii et klapp on parasjagu kinni või reguleerin varrast niiipalju pikemaks et ta ikka surub lausa klapi kinni?
Jutt vähe segane aga ehk saab aru
Kui kinni, siis kas varda reguleerin täpselt nii et klapp on parasjagu kinni või reguleerin varrast niiipalju pikemaks et ta ikka surub lausa klapi kinni?
Jutt vähe segane aga ehk saab aru
(algaja alles no)