Täna sai karteripõhi alla pandud, kaas peale tõmmatud, hüdrokad pulkadeks võetud ning ära pestud ja lõpuks nukk ka külge pandud.
Panin siis kõik 4 tihendit ära, mille järgi surveaste peaks 8.75:1 nüüd tulema.
Kaane pingutamisel tegid paar polti muidugi imelike trikke. (poldid tutikad Elringu omad)
Pinugtusmoment 40nm>60nm>90kraadi>90kraadi.
10 - 4 - 2 - 6 - 8
07 - 5 - 1 - 3 - 9
Nr.7 ja nr.10 polt tundusid esimese 90 kraadi keeramisel kuidagi jube pehmed ning nr. 3 polt nõksutas/ragistas juba 60nm peal nii mis jube (ilmselt päris 60nm veel täis ei saanud).
Poltide keermed ja pead/seibid said ilusti õliga sisse määritud nagu peab aga nr. 3 polt ragistas nagu poleks pea all üldse õli olnud.
Nr. 10 polt teise 90kraadi keeramisel tundus juba normaalne jälle.
Aga see Nr.3 oli ikka väga tuuga ja konkreetselt viskas polti edasi. Aga sai need 2x 90kraadi sinna peale keeratud.
Sellist jama pole mul veel enne olnud.
Loodame, et jääb kestma, kuna silindrid suht väiksed ja poldid lähestiku.
Päeval mökerdasin veidi värviga ka, et karteripõhi ja klapikambrikaas veidi viisakamaks teha.
* Kõik mootoridetailid põhjalikult pestud
* Kõik uued mootoritihendid
* Surveaste 8.75:1, kasutusel 4 originaal metalltihendit
* Uued Elring plokikaanepolid
* Hüdrotõukurid algosandatud, pestud ja uue õliga komplekteeritud
