Saalede analüüsimine.

jeff01 · Postitus Postitas **jeff01** » 13.06.2009 15:44

Ma ei tea kas kellelgi on viitsimist ja huvi selle vastu aga viskan siia lingi (Kasvõi enda jaoks) ....et se kuhugi ära ei kaoks http://www.vsihp.com/library/CleviteEng ... sGuide.pdf
Häirivad küll tollmõõdud aga saab hakkama.

no1 · Postitus Postitas **no1** » 13.06.2009 21:16

Täitsa OK lehet ju! Aga kuidas mootori töös aru saada saalte kulumisest(vajadus vahetada) ja palju selline töö maksta võiks. Ise pole mootoritega väga sinapeal..

Molotov51 · Postitus Postitas **Molotov51** » 13.06.2009 21:20

no1 kirjutas:Täitsa OK lehet ju! Aga kuidas mootori töös aru saada saalte kulumisest(vajadus vahetada) ja palju selline töö maksta võiks. Ise pole mootoritega väga sinapeal..

Madal kloppimine mootori altotsast. Eriti gaasiga mängides, kiirendades. See on muidugi juba see juht, kui asi päris p****s on.

jeff01 · Postitus Postitas **jeff01** » 14.06.2009 11:51

no1 kirjutas:Täitsa OK lehet ju! Aga kuidas mootori töös aru saada saalte kulumisest(vajadus vahetada) ja palju selline töö maksta võiks. Ise pole mootoritega väga sinapeal..

Ka liialt madal õlisurve viitab saaleprobleemile kuigi pole alati põhjuseks. Kui on kahtlus lõika õlifilter lahti ja otsi metallipuru elemendi vahelt.

uzzac · Postitus Postitas **uzzac** » 15.06.2009 14:04

kui normaalselt kone sõitunud siis jah õlisurve langus viitab kulunud saalele. mitte nüüd järsk langus aga sujuv ajapikku langev surve

Astrona · Postitus Postitas **Astrona** » 15.06.2009 16:55

uzzac kirjutas:kui normaalselt kone sõitunud siis jah õlisurve langus viitab kulunud saalele. mitte nüüd järsk langus aga sujuv ajapikku langev surve

Siit tuleb kindlasti välja lugeda, et õli rõhk võib ka järsku langeda ja saale võib ka järsku ka kuluda, kui ebanormaalselt sõita

Peale selle võib õlisurve langus viidata muudele asjadele nagu näiteks kulunud õli pump, või õli temperatuuri kasv, millel võib omakorda 10 põhjust olla.

uzzac · Postitus Postitas **uzzac** » 16.06.2009 10:00

Astrona kirjutas:
uzzac kirjutas:kui normaalselt kone sõitunud siis jah õlisurve langus viitab kulunud saalele. mitte nüüd järsk langus aga sujuv ajapikku langev surve
Siit tuleb kindlasti välja lugeda, et õli rõhk võib ka järsku langeda ja saale võib ka järsku ka kuluda, kui ebanormaalselt sõita
Peale selle võib õlisurve langus viidata muudele asjadele nagu näiteks kulunud õli pump, või õli temperatuuri kasv, millel võib omakorda 10 põhjust olla.

seda kindlasti...see peaks juht obvious olema

eriti CA meestele (ise ka 3 korda saale rem teinud)