TurboClub • Vaata teemat - Lada 2106 Turbo -udune-ivar-

Vaata vastamata postitusi | Vaata aktiivseid teemasid

Foorumi pealeht » Vaba Teema ja Foorumi kasutajad » Lugejate Autod

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Lada 2106 Turbo -udune-ivar-

Moderaatorid: Mihkel, Ringo

1. leht 8-st

[ 119 postitust ]

Mine lehele 1, 2, 3, 4, 5 ... 8 Järgmine

Printerivaade

Eelmine teema | Järgmine teema

Autor

Sõnum

udune

Teema pealkiri: Lada 2106 Turbo -udune-ivar-

Postitatud: 23.04.2006 13:27

Liitunud: 12.04.2005 21:30
Postitusi: 24
Asukoht: Jott

Praeguse seisuga

Mootor:
- 1,7l plokk
- mootori alumine pool originaal, va ketipingutusratas
- kaanel porditud kanalid, suuremad klapid
- põlemiskamber muudetud
- surveaste ~8:1
- nukkvõll: sisselase/väljalase 245kraadi
- reguleeritav nukaratas

Ülelaadimine:
- kkk k24 turbo
- audi 200 wastegate
- audi bybass
- 2 vahejahutit
- sisselase 50mm torustik
- väljalase 52mm torustik, 2 pütti

Mootorijuhtimine:
- juhtaju le2-jetronic
- 8x 170cc pihustid
- bmw 735 õhulugeja
- opel ascona kütusepump
- reguleeritav kütuserõhu regulaator
- kontaktivaba süütesüsteem
- audi/vw kommutaator

Ülekanne ja veermik:
- käigukast 5k
- peaülekanne 3,9
- pidurid, vedrud, amordid originaalid
- topeltstabilisaator

Dyno: 180whp@5200rpm.
1/4mile: 14,9@152,8km/h.

Pildivalik: http://www.tecdoc.ee/ivar/lada

Viimati muutis udune, 08.05.2008 18:14, muudetud 5 korda kokku.

Üles

KatZ

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.04.2006 13:31

Liitunud: 29.11.2004 17:26
Postitusi: 16
Asukoht: Tallinn

oot, mis mootor sul kapoti all üldse on?

_________________
PSI stands for PUSSY

Üles

udune

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.04.2006 13:32

Liitunud: 12.04.2005 21:30
Postitusi: 24
Asukoht: Jott

Lada 1600 ikka ja turbo rõhk momendil 0,6 bar

Üles

Toivoku

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.04.2006 15:06

Liitunud: 08.08.2005 12:17
Postitusi: 159
Asukoht: saku

lamba nahas hunt :D

Üles

Imre

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.04.2006 18:27

Liitunud: 04.07.2005 13:49
Postitusi: 85
Asukoht: Tallinn/Pärnu

Päris mõnus sleeper on jah... :-D

Üles

Priit

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.04.2006 19:28

Liitunud: 08.05.2005 17:42
Postitusi: 119
Asukoht: tallinn

mis turbot kasutad ja kas mootoris sees on ka muudatusi? ja ega sul juhuslikult kasvõi umbkaudseid andmeid pole kiiresti 0-100 läheb?

Üles

Silwer

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.04.2006 20:36

Liitunud: 09.12.2004 20:12
Postitusi: 664

Millega mootorit juhid?

_________________
BMW 325i E30 2,8L stroker & BMW 328iA E36 Touring

Üles

udune

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.04.2006 21:19

Liitunud: 12.04.2005 21:30
Postitusi: 24
Asukoht: Jott

Turboks on k24, mootorist nii palju et sai langetatud surveastet u 7 peale ja pritsung sai tõstetud opel ascona pealt.
0-100 kipub sinna 8 seki kanti, kui 2 videost mõõta.

Üles

wheels

Teema pealkiri:

Postitatud: 24.04.2006 0:03

Liitunud: 04.03.2006 15:57
Postitusi: 8
Asukoht: viljandi.helsinki

päris uhke süsteem:)
Asconni pritsung hakkas ilusti peale?

_________________
need more boost

Üles

Miq

Teema pealkiri:

Postitatud: 24.04.2006 1:11

Liitunud: 06.01.2005 20:02
Postitusi: 566
Asukoht: tln - kristiine

kas/mis muudatusi pritsungile tehtud on?
Mis viisiga surveaste alandati?

Üles

Ar21

Teema pealkiri:

Postitatud: 24.04.2006 13:24

Liitunud: 24.03.2006 12:23
Postitusi: 267

Tõesti huvitav värk. Kosutav näha, et keegi ka asja ära teinud, erinevalt nendest pärijatest, et kas saab või ei saa.

Üles

udune

Teema pealkiri:

Postitatud: 24.04.2006 14:40

Liitunud: 12.04.2005 21:30
Postitusi: 24
Asukoht: Jott

päris ilusti ikka pritsung peale ei istunud , ümber tegemist ikka jagus.
surveaste sai alandatud topelt tihendi ja põlemiskambrist sai ka väheke maha võetud.

Üles

exe

Teema pealkiri:

Postitatud: 25.04.2006 13:31

Liitunud: 01.03.2006 16:45
Postitusi: 7

sellised küismused kas tagasild peab valule vastu ?
kas juhitavus ka muutus ?

Üles

udune

Teema pealkiri:

Postitatud: 25.04.2006 18:07

Liitunud: 12.04.2005 21:30
Postitusi: 24
Asukoht: Jott

exe kirjutas:

sellised küismused kas tagasild peab valule vastu ?
kas juhitavus ka muutus ?

Kuna ta siiani on valule vastu pidanud siis peab ka tulevikus.
Mis seal juhitavuses ikka muutuda sai. :shock:

Üles

juss

Teema pealkiri:

Postitatud: 01.05.2006 20:38

Liitunud: 26.11.2005 23:06
Postitusi: 536
Asukoht: Põlva

udune kirjutas:

päris ilusti ikka pritsung peale ei istunud , ümber tegemist ikka jagus.
surveaste sai alandatud topelt tihendi ja põlemiskambrist sai ka väheke maha võetud.

Topelt tihendiga? Kas siis tavalisi siksi plokikaane thendeid kaks tükki ve.

Üles

1. leht 8-st

[ 119 postitust ]

Mine lehele 1, 2, 3, 4, 5 ... 8 Järgmine

Foorumi pealeht » Vaba Teema ja Foorumi kasutajad » Lugejate Autod

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 5 külalist

Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid