Appi! Turbo kadus tagant ära???

maario123 · Postitus Postitas **maario123** » 08.02.2009 22:44

lugu siis selline ,et sõitsin täna autoga ja käisin ka natuke mootorit kuumendamas tulin siis koju ja läksin pärast uuesti ,et poodi minna ,algul töötas kõik aga üks hetk enam taha ei tule ja kõik

ise suht võhik selles asjas ,et kas äkki keegi oskab aidata milles asi võib olla..

autoks on siis nissan 200sx s14 turboga.tühikäigul on turbo -0.8 aga kui enne tuli 3500 0bari siis nüüd on 4000rmp peal -2

sorry kui midagi valesti kirjutasin..

maario123 · Postitus Postitas **maario123** » 08.02.2009 22:53

kas ei ośka kümnest vaatajast siis keegi ikka vastata??

c20xe · Postitus Postitas **c20xe** » 08.02.2009 23:07

maario123 kirjutas:kas ei ośka kümnest vaatajast siis keegi ikka vastata??

Me oleme kõik hiromandid, et suudame 9 minuti jooksul diagnoosi panna.

Mihkel · Postitus Postitas **Mihkel** » 08.02.2009 23:07

Mõni lõdvik tuli ehk lahti, kui selle nähtusega mingit suitsulaadset asja summutist ei kaasnenud.

maario123 · Postitus Postitas **maario123** » 08.02.2009 23:11

lõdvikud keerasin täna just kõvemini kinni ,et selles asi ei saa olla..

kas see ei ole mingi näitaja ,et mul vl kolle on natuke lahti alumisest 1 poldist pläriseb mootori alt?kuigi enne ta töötas niimoodi

Mihkel · Postitus Postitas **Mihkel** » 08.02.2009 23:38

Ka see loomulikutl mõjutab asja.
Enne võiks ikka elementaarsed asjad korda teha ja siis vigu otsima hakata.
On sul veel midagi huvitavat ütlemata jäänud?

maario123 · Postitus Postitas **maario123** » 09.02.2009 0:02

ei ole rohkem midagi..tean seda ,et see mõjutab asja aga ta ju töötas enne..põhjus miks ma seda kinni pole keeranud on see,et mul ei ole lihtsalt võimalust seda teha kuna sellejaoks on vaja mingisugust spets. võtit.

Mardo · Postitus Postitas **Mardo** » 09.02.2009 0:34

kes otsib, see leiab

maario123 · Postitus Postitas **maario123** » 09.02.2009 0:58

näiteks mida ma leidma pean?

laurz · Postitus Postitas **laurz** » 09.02.2009 9:46

Võtme

Ja uue tihendi.

Derik · Postitus Postitas **Derik** » 09.02.2009 10:07

Mõni lõdvik võib ka lõhki olla. Kas sõidu ajal on nt. kohinat/susinat, siis kui peaks turbo rõhku tootma?

uzzac · Postitus Postitas **uzzac** » 09.02.2009 10:18

turbo küljes peaks olema selline varras mis ühes otsast on kuumakoja küljes ja teine ots vaakumklapi küljes vaata kas see varras on on terve...

mul on kord selline keiss olnud boosti kadumisel...

Postitus Postitas **Ragnar** » 09.02.2009 12:07

Jah, lahtine actuatori varras on kõige tõenäolisem kui leket kuulda ei ole. Kui kogu õhk süsteemist välja puhutakse lekke puhul, siis peab kuulda olema.

maario123 · Postitus Postitas **maario123** » 09.02.2009 12:07

üks varras oli lahti küll ma vaatasin täna panin selle kinni tagasi (see on vist wastegate'-i oma) aga turbo taha ikka ei tulnud:S

maario123 · Postitus Postitas **maario123** » 09.02.2009 12:09

ja susinat kui sellist ka ei ole