Ei saa polti lahti

[Astrona]

Kliki, et näha suuremat pilti

Ei saa sidurit hoorattaküljest lahti 9'st poldist 6tk tulid 40cm-pika võtmega kangutades lahti. 2tk sain special padruni ja 70cm'se võtmega lahti.
1 on aga kinni ja sellel tegi sees kuuskant ringi ära. Tundub, et on kasutatud mingit keerme-liimi vms.
Lõikasin juba rellakaga poldi pea ülaserva sälgu (korvi-keskme-poolne poldi serv on augus - ei saa ligi) ja lasin 2 puuri nüriks, aga see ei aidanud.

Natuke mark lugu, aga mul garaazis pole ka keevitust vms.
Ja plokk ripub garaazi laes ja ei tahaks seda alla kah võtta, et kuhugi töökotta viia, enne kui vänt-hooratas-sidur maha võetud.

Äkki on mingi hea nipp või tööriist, kuidas see polt sealt kätte saada
enne pekki keeramist oli see 6mm sisekuuskant.

[hents99]

Kas sa lasid pea maha juba? Ei saand sellest sälgu mõttest aru.

Tavaliselt on aidanud torx`i võtme sisse pressimine. Keegi on kõikse kangemat liimi kasutand.

[Astrona]

Kas sa lasid pea maha juba? Ei saand sellest sälgu mõttest aru.

Tavaliselt on aidanud torx`i võtme sisse pressimine. Keegi on kõikse kangemat liimi kasutand.

Tagusin mõõt suurema torxi kah sisse, aga ka see tegi ringi ära - järgmine mõõt aga ei lähe üldse sisse - üritasingi natuke suuremaks puurida, et mahuks, aga puurimine ebaõnnestus

Ei, pead ei lasknud maha - seda ei saagi maha lasta, kuna ta alumine äär on sidurikorvis augu sees.
Sälgu-prao lasin ülevalt alla kuni keskmeni - rohkem ei saanud lasta. Mõtlesin et saan siis "kruvika ja haamriga" ta liikuma lüüa.

[valdz]

Kas teistel oli näha et keermeliimi kasutatud? Muidu enamus keermeliimidel peale kirjutatud et kuumutades 300C tulevad lahti.

Muidu naljakas et tehasest keermeliimiga see kinni tõmmatakse. Niisugused korvid peaksid üldse ainult 25Nm kinni käima hooratta külge...

[Robo]

Aga mõtle nüüd mille pihta sa tagusid kui sa hooratast malgid

[Aigo]

selle jaoks 3 tääriista ja ongi lahti.

meisel, haamer ja joptvõjmat
või siis puuri välja.
ja misasja uus asi ja nii kinni keeratud? šitad poldid siis peaks mainima. kui lahti saad ja kokku laod pane ikka tööstuslikud poldid sisse.


BTW kõvasti kinni keeratud polte keeratakse lahti ikka nii, et enne keeramist pannakse tohlakas poldile lagipähe, et vindipinge lahti ehmatada.

[Reims]

kuuskant peab ka vastav olema,millega ikka saaks julgelt jõudu rakendada,soovitavalt ikka padruni otsa käiv ja mitte mõõdust mööda.

[OKS]

selle jaoks 3 tääriista ja ongi lahti.



BTW kõvasti kinni keeratud polte keeratakse lahti ikka nii, et enne keeramist pannakse tohlakas poldile lagipähe, et vindipinge lahti ehmatada.

Linnuke tekidab pingeid poldis ?

[Aigo]

selle jaoks 3 tääriista ja ongi lahti.



BTW kõvasti kinni keeratud polte keeratakse lahti ikka nii, et enne keeramist pannakse tohlakas poldile lagipähe, et vindipinge lahti ehmatada.

Linnuke tekidab pingeid poldis ?

ok ok tähenärijatele siis keermepinge

[dizze]

Ohh... Ara puurimist küll veel võta! Sellega rikud tasakaalu ära.
Kasuta keevitus aparaari, paari mutrit ja polti.
Kui Tallinast Keila viitsid tulla võin sind aidata.
Pärast tuleb võtta lihtsalt uus polt kasutusele.
Tüüpiline on, see kas hooratta või pool-asside poldid ei tule lahti ja
just need mis on sisemise 6-kandiga.

Minu nr on:

56144284
Ao

[Astrona]

Pärast tuleb võtta lihtsalt uus polt kasutusele.
Tüüpiline on, see kas hooratta või pool-asside poldid ei tule lahti ja
just need mis on sisemise 6-kandiga.

No esialgu loodan selle mootori Keilasse vedamisest lihtsamaid variante. Lihsam oleks mul sõita keilasse vedada mingi väiksem keevitus tallinnasse ja siis keevitus keilasse ja ise tallinnasse tagasi jne

Oleks oleks oleks. Poleks mul õige kuuskant kanalisse kukkunud, poleks valedega proovima hakanud, ja oleks ta hiljem spets 6-kandiga lahti kah tulnud, või vähemalt torxiga või vähemalt peale kuumutamist torxiga.

See ORC sidur on seal küljes olnud 10000km ainult - mitte tehases paigaldatud. Ei tea kah miks nii kõvasti kinni . Poldid ise olid tugevad küll - 100kg / 40cm varega = 4000Nm kannatas. Aga pika rattavõtmega, millega väänatakse rattapoltegi pooleks - kulus alles seest ära.
Uue poldi (või kõik poldid, kui ühte samasugust ei leia) pean niikuinii leidma.
Teistel on keerme osa natuke tumedam - ei tea kas keerme liim võis musta värvi olla - aga noh kui lahti keerates nõksu ära tegi, siis 1 pööre tuli veel raskelt, ja siis juba "näpuga".
Nii väikse peaga oleks üldse võind seal torx poldid olla, oleks parem olnd keerata. Ja seda minagi, et mingi 50Nm oleks ehk piisanud.

Aga mõtle nüüd mille pihta sa tagusid kui sa hooratast malgid

malgin? mölgin? Noh panin paar kõksu, mitte väga suure haamriga, kuna tõesti ei taha kallist siduri-hooratta kompletki pekki keerata. Tasakaalustusse saadan kõik niikuinii.

Lähen vaatan poodi, äkki leiab tagurpidi-keermega-puur-poldi vms.

[dizze]

Kahjuks pole minu keevitus sugugi väikene.
Täitsa suur traadiga ja Süsihappegaasiga keevitus on.
Vajab väike bussi transpordiks. No ja siis peaks selle asja päevaga korda ajama.

[Mihkel]

Tavaliselt ongi kahjuks võtme operaatori viga, et polt persse läheb mitte poldi viga
Tüüpiline on, et inimesed mõtlematult hakkavad pooltelje polte ilma kuuskandi/torx-i auku korralikult puhastamata lahti keerama.
Muidugi keeravad kandid serva pealt maha, kui endal mõistust pole.
Võti tuleb haamriga korralikult põhja koputada. 99% poltidest nii lahti ilusti tulnud.
Ja kõrvalt näinud palju tuttavaid, kes viitsimatusest poldid perse keeranud.

Ei pidanud sind Astrona otseselt silmas vaid inimesi üldiselt.
Sa said ilmselt juba ise aru, et oleks pidanud ikka kanalisse ronima
Aga jah ma tean mida sa tunned

[Astrona]

Ei pidanud sind Astrona otseselt silmas vaid inimesi üldiselt. Sa said ilmselt juba ise aru, et oleks pidanud ikka kanalisse ronima Aga jah ma tean mida sa tunned

Einoh ega ma mehhaanik olegi. Poldid olid puhtad, aga ikka juhtub, võibolla tõesti unustasin selle poldi puhul koputada

Mitme halva asja kokkusattumus. Seinast kadus vool ära, seega kandelampi polnud, kanalisse jooksis just mingi 1-2L õli - kogemata - ja enne seda kukkus mootori-käpp kanalisse tekitades seal ahelreaktsiooni , (kuna garaaziz ruumi pole, siis osa asju on kanalis) - keerates kanali seina ääres seisvad rehvid vanad tiivad jne kummuli total mess - et ei taht väga sinna ronimise peale mõtlema hakata ja oligi aeg õhtale minna. Peale selle ripub käigukastivõlli ots kah köiega laes ja ei saa autot edasi tagasi liigutada et kanalisse minna

[jeff01]

keera teised sisse tagasi ja pinguta ära nagu ette nähtud enne kui seda üksikut uuesti avada püüad Muidu on olemas selliseid löödavaid kruvikeerajaid, millel ülitugevad otsad ja haamriga pähe andes ta mitte ei löö niisama peale vaid keerab (Kui su lõigatud lõhe on alles siis võib too olla lahendus)

meenub see, kuidas ma porschel 12 pooltelje polti (12 tähik peaga) keerasin nii kõvasti kinni, kuni võti neis üle käis sest alatasa kippusid nad lahti tulema. Johhaidii kui õnnelik ma olin kui üsna pea käigukastist jagu sain ja need poldid tuli uuesti lahti saada (Õnneks olid pead väljas ja käsikruustangidega suutsin nad siiski avada) Ruttu tõin poest kõik uued poldid (Seekord 6 kandid) ja seisid kõik kinni nii kui vaja.