TurboClub

Mure siis selline, et kui kiirendades käiku vahetadada siis algul poob korra kinni. Seda ainult siis kui järsult gaas põhja panna. Paukuma ei hakka, Fuel-Cut ka ei saa olla. Oleks hädasti abi vaja

Bypass klapp?

Silwer kirjutas:Bypass klapp?

Pole sellist asja kyljes veel, aga prooviks saaks panna.

No selle pärast kinni poobki.

By-pass peal aga ikkagi poob veel. Tean, et yhel SX seltsimehel oli sama jama. Tema ei tea mis tegi aga kadus see jama tal. Kas mingi nipiga kui segu liiga rikas on ei tekki selline jama?

mida on tehnikaga tehtud, st pärast mida ta niimodi tegema hakkas?
kui korraga 1 asja upgradeda ja seejärel testida, siis on väga hea vigu elimineerida...
Variandina pakun küünlad üle vaadata. Kui on rõhku tõstetud ja kütust lisatud, siis võimalik et küünlad ei saa hakkama lihtsalt. Küünlamark ja elektrodivahe peab olema koormusele vastav

Paigaldatud sai bena rõhu regulaator mis hetkel annab stock 2,5 bari asemel 3,5 bari. Turbo rõhu keerasin 1bari peale. Ennem oli 0,9 turbo rõhk. Küünlad nädal aega vanad Denso Iridiumid.

Pane vana regulaator tagasi...

bensupump ikka jõuab sul piisavalt toota?

See võib olla ka st2 chipi üks iseärasusi, vähemalt jannol on alguses segu väga rikas mis tekitab väikest viivitust.

Gaasi vajutamisel arvatavasti "uputab üle". Võiks proovida chipis throttle enrichment mapi muuta.

Madu77 kirjutas:bensupump ikka jõuab sul piisavalt toota?

ikka jõuab, Boschi pump vahele pandud.

zoom1 kirjutas:See võib olla ka st2 chipi üks iseärasusi, vähemalt jannol on alguses segu väga rikas mis tekitab väikest viivitust.

Huvitav asi on see, et paljud kellel ST2 vahel ei tee sellist jama.

Kui auto remondist tagasi tuleb siis keeran bena rõhu maha veidike, vaatab mis siis teeb. Kui see ka ei aita siis tuleb Janno soovitust tõsisemalt kaaluma hakkata.