TurboClub

Oleksin huvitatud 3bar (300kPa) isendist.

av kirjutas:Oleksin huvitatud 3bar (300kPa) isendist.

Lihtsalt täpsustuseks, 300kPa on 2BAR andur... kui kindlalt 3BAR varianti vaja siis pigem tuleks 400kPa oma otsida.

ranz kirjutas:

av kirjutas:Oleksin huvitatud 3bar (300kPa) isendist.

Lihtsalt täpsustuseks, 300kPa on 2BAR andur... kui kindlalt 3BAR varianti vaja siis pigem tuleks 400kPa oma otsida.

Kas ikka on nii? 3bar absoluutrõhk ju 300kPa. Tõsi, autol arvestatakse enamasti suhtelist rõhku mis oleks siis 2bar. Aga minu teada MAP sensorid märgitakse siiski absoluutrõhuga.
Oleks õige ka -100kPa...+200kPa (atmosfäärirõhk on siis 0 kPa) mis annab kokku ikka 300kPa.
Või eksin äkki

av kirjutas:Oleksin huvitatud 3bar (300kPa) isendist.

pigem on jah nii, et 3bar ülerõhku tahab 400kPa andurit, siin foorumis räägitakse barides enamasti ikka ülerõhust.

et kui tahad 2 bar ülerõhku masinale, siis 300kPa andur on õige asi.

mth kirjutas:

av kirjutas:Oleksin huvitatud 3bar (300kPa) isendist.

pigem on jah nii, et 3bar ülerõhku tahab 400kPa andurit, siin foorumis räägitakse barides enamasti ikka ülerõhust.

Siis vist väljendusin valesti .
Vaja on siiski mõõta 2bar ülerõhku. Praegu mõõdab GM-i 2,5bar MAP 1,5bar ülerõhku.

Jah siinkohal tekkis väike segadus, suuremalt jaolt jah räägitakse siin ülerõhust mitte absoluutrõhust :P
Aga vähemalt oled asjast õieti aru saanud ja kuni 2BAR ülerõhu tarbeks on sul tõesti 300kPa andurit vaja :D
Siiski, kui sul on rõhk seal 2BARi piires soovitatakse võtta tiba suurem andur, kui rõhk nt 1,8BARi siis saab 300sega hakkama. Point on selles, et peakide tekkimisel ning testimisel on sul MAP nn piirajas ja kõrgemale ei näita ning sa ei tea mis see tegelik rõhk nüüd oli, suuremaga on kõik ilusti näha.

ranz kirjutas: Siiski, kui sul on rõhk seal 2BARi piires soovitatakse võtta tiba suurem andur, kui rõhk nt 1,8BARi siis saab 300sega hakkama. Point on selles, et peakide tekkimisel ning testimisel on sul MAP nn piirajas ja kõrgemale ei näita ning sa ei tea mis see tegelik rõhk nüüd oli, suuremaga on kõik ilusti näha.

Point selles, et soft on mul 3bar MAP jaoks (2bar ülerõhku) ja softis mäppe muuta mõne teise sensori jaoks oleks väga raske. Kõik on liiga tihedalt seotud pihustite mäppidega (maatritsitega).
(selgituseks: ise modin softe )
3bar MAP peaks õiget väljundpinget andma kuni 1,9bar ülerõhuni, aga tahan võimaliku overshoot'i viia sellest madalamale, ilmselt kuni 1,7 baarini.

Momendil viskab overboost ~1,6 baarini, mis tähendab et stock sensor ei mõõda lõpus enam midagi.

Nu kui soft on mõeldud otseselt selle MAPi jaoks siis muidugi.

mul GM 3bar map pakkuda

Kummitus kirjutas:mul GM 3bar map pakkuda

Ja hinnasoov oleks?

600.-

OLEMAS

Ja nüüd oleks veel ühte vaja
Pildilolev 3bar GM oleks soovitav..

av kirjutas:Ja nüüd oleks veel ühte vaja
Pildilolev 3bar GM oleks soovitav..

voix proovida apexi oma? solenoid on ära müüdud aga map sensor on alles

Oled kindel, et see parempoolne on Apex-i toodang?
Odavatel hiina AutoGauge kelladel on väljastpoolt täpselt samasugune MAP andur kaasas.
AutoGauge andurit ma muidugi täppismõõturina ei kasutaks.