TurboClub

Müüa oleks siis turbo kkk k26 ristilõtk puudub,piki lõtk olemas.võetud maha sõitvalt autolt ja puhus 1,6bari(vajaduse korral ka saan otsida välise wg sellele turbole.)

veel oleks pakkuda 5 töötavat Boschi pihustit(võetud sama moodi maha sõitvalt autolt).volvo 850 t5r'i omad.
kood: 0280150785
kui ma nüüd rängalt ei eksi siis peaksid olema 311cc @3bar.

Lisa info saamiseks pöörduda minu poole.
53950015

Rommi kirjutas:Müüa oleks siis turbo kkk k26 ristilõtk puudub,piki lõtk olemas

Ristilõtk päris suur, pikilõtk ~2mm ja külma osa tiivik otstest riivitud.

kas olen nüüd mina vähe valesti aru saanud. ristilõtk = üles alla? pikilõtk = edasi tagasi?

Rommi kirjutas:kas olen nüüd mina vähe valesti aru saanud. ristilõtk = üles alla? pikilõtk = edasi tagasi?

Oled õigel teel.

See liugelaagritega? (nojah, kuullagris selline lõtk lausa võimatu) Sellistel pole ju pikkilõtk üldse lubatud. Risti peab natuke olema et õli liiguks.

Kuullaager turbo võlli esimest korda elus katsudes võid ära ehmatada, et tutikal turbol sellised lõtkud (nii pikki kui risti)
aga see on kuullaagri puhul normaalne, kuna on metallidele paisumisruum jäätud.

Noh, mis kellegile käega katsudes suur tundub. Väljalaskeklappi ristisuunas loksutad, siis ehmatad ka ära- tundub suur, aga numbrites ikkagi vaid alla 0,1mm. Siin mainitud 2mm küll vaevalt lubatud lõtku mahub. Laager ei tohiks ju kuumeneda üle u. 150 kraadi, muidu läheks õli kõrbema. Ja sellel tempil üks väike laager küll suurt ei paisu.

Mihkel kirjutas:Kuullaager turbo võlli esimest korda elus katsudes võid ära ehmatada, et tutikal turbol sellised lõtkud (nii pikki kui risti)
aga see on kuullaagri puhul normaalne, kuna on metallidele paisumisruum jäätud.

Samas keraamiliste laagritega kuulikal käega tuntav lõtk puudub.

pikilõtk igal juhul olemas,ja ristilõtku käega ei tunne.

turbo. 1000.- WG 750.- pihustid 200kr tk

turbo hind on 800.-