TurboClub

Oleks vaja klappi, mis orginaalis asetseb väljalaske poolse klapikambrikaane ja sisselaske toru vahelise kummivooliku sees.

muide mul ei olnud seal originaalis mingit klappi - oli vaid restriktor - junn voolikus millel keskel väike auk sees. Selle võid saada niisama, kui tahad

Prooviks seda, sest auto tossab nagu auruvedur. Kas oled Tallinna inimene, äkki annnad oma mingi kontakti, et oleks mugavam suhelda?

WNW kirjutas:Prooviks seda, sest auto tossab nagu auruvedur. Kas oled Tallinna inimene, äkki annnad oma mingi kontakti, et oleks mugavam suhelda?

ma juba seletasin sulle...selle restriktorist ei ole sulle mingit kasu, sul on vaja ükskõik millist ühesuuna klappi...mul oli kunagi sama probleem..

Laisu kirjutas:

WNW kirjutas:Prooviks seda, sest auto tossab nagu auruvedur. Kas oled Tallinna inimene, äkki annnad oma mingi kontakti, et oleks mugavam suhelda?

ma juba seletasin sulle...selle restriktorist ei ole sulle mingit kasu, sul on vaja ükskõik millist ühesuuna klappi...mul oli kunagi sama probleem..

Imelik asi, et peale selle ühesuunalise klapi paigaldamist probleem jätkub, millest võib veel selline probleem tulla, kui turbo sama, sumps sama?

kas panid selle ikka õiget pidid sinna....see klapp aitab ikka siis kui turbol tihendid natuke kulunud, mitte siis kui see juba kohe laiali lendab...

Asi oli selles, et varem oli see nö. restrictor vahel (mille ma lolli peaga minema viskasin) ja siis oli kõik ok, mõtlesin, et see klapp aitab ka, aga tundub, et mitte, milletõttu prooviks uuesti restricorit. Turbo ise muidu normaalne.

hmm. mina oleks arvanud ka, et korralik tihe ühesuunaklapp ikka etem kui see metallist junn. ja ühendatakse minu mälu järgi niipidi, et klapikaas -> sisselase toimib, vastupidi mitte. siis värsket õhku sisselaskest peale ei saa ja imeb karteri kergelt vaakumisse ning õli ei pressi enam turbo tihendite vahelt sumpsi.

aga PS saadetud - võiks kohtuda küll ja proovida.