TurboClub

ostsin täna universaalse lamda anduri ja see vaja 200sx S13 ühendada.
kas mingid värvid on standartsed võituleb miskit mõõta et õieti ühendada??

pistiku värvid:punane,valge,must
lamda värvid: valge,valge ja must

mis kuhu ühendada?

Pets

Minu loogika ütleks sedasi:
must - must
valge - valge
punane - valge

* aga igaks juhuks võiksid ikkagi üle kontrollida kas autol on sul ikka must juhe lambda signaali ots.

Vaata mis originaal lambda juhtmete värvid on.

Olen ühele 200sx-ile ühendanud lambda aga peast ei mäleta enam otsi.
Värvidega nad vist niisama lihtsalt kokku ei hakanud.

Uuel ja universaalsel anduril on karbis õpetus ja skeem kuidas ja kuhu ühendada. Sa ikka karpi vaatasid? Mul vedeleb veel vanast ajast see õpetus kuskil, võin õhtul üles otsida.

Vaata mis originaal lambda juhtmete värvid on.

punane, must ja valge on originaalil ehk siis pistikul.

Uuel ja universaalsel anduril on karbis õpetus ja skeem kuidas ja kuhu ühendada. Sa ikka karpi vaatasid? Smile

mite ühtegi skeemi pole. poest(autoring) öeldi et skeeme ei pandagi karpi, sest et see ju universaal ja autodel skeemid erinevad

aga vaata vana lambda juhtmeid. mis mille alla läheb.

Seda tahtsin minagi öelda.

Vanal lambdal peaks värvid samad olema mis uuel.
Pistikust edasi lähevad jah hoopis teised värvid.

aga vaata vana lambda juhtmeid. mis mille alla läheb.

mis mõttes mis mille alla läheb?
vanal ju 3 eri värvi, uuel kaks valget ja must

Univ. lambdal must on signaal, sx´il on keskmine juhe signaal (vist on valge juhe )

vana lambda on ka värviliste juhtmetega??


need juhtmed mis lambda ja pistiku vahele jäävad peaks olema ikka kas valge must või hall. a maybe nissanil teisiti

Kui nüüd natuke meenub, siis vist oli nii, et punane on kütte +, must on maa ja valge on signaal.

lamda paigaldatud

ei tea nüüd kas asi ikka on õige
ühendasin siis univ. lamda musta juhtme sx-i keskmise (valge) juhtmega.
ja siis teised panin suva järgi( sest mõlemad ju valged järelikult vahet pole)
aga auto ikka plödised, paugub, kärtsub. ei ole normaalsese autoga midagi sarnast. kuid u 3000-4000 pöörde juures hakkab jälle ilusti kõik tööle. viga on selline nagu ei oleks silindrit taga või saaks/ ei saaks kütet
ja ei hakka siis uut teemat tegema aga küsimus oleks veel et kus saaks segu paika? äkki on selles hopis viga. apex safc küll näppisin veits, kuid tundub et mina ikka sellega ise päris hakkama ei saa.

Pets

retspets kirjutas:ei tea nüüd kas asi ikka on õige
ühendasin siis univ. lamda musta juhtme sx-i keskmise (valge) juhtmega.
ja siis teised panin suva järgi( sest mõlemad ju valged järelikult vahet pole)
aga auto ikka plödised, paugub, kärtsub. ei ole normaalsese autoga midagi sarnast. kuid u 3000-4000 pöörde juures hakkab jälle ilusti kõik tööle. viga on selline nagu ei oleks silindrit taga või saaks/ ei saaks kütet
ja ei hakka siis uut teemat tegema aga küsimus oleks veel et kus saaks segu paika? äkki on selles hopis viga. apex safc küll näppisin veits, kuid tundub et mina ikka sellega ise päris hakkama ei saa.

Pets

On sul aega? Võiks widebandi taha ühendada, ja siis uurida.

must -signaal
valged -küte(12v)
hall- mass