TurboClub

Kogu komplekt: näidik, andurid (EGT ja Bosch LSU4 WB), pistikud. Asi on uus. Hind kogu komplektil 4900 krooni.

Features:

*3 digit 7 segment LED (with dots)
*4 digit 7 segment LED (with dots)
*Voltage output. High resolution (up to 5V, 12bit, programmable output curve)
*RS232 level: directly plugs into PC or USB-RS232 adapter or small dongle for CAN-physical layer bus (will not need to be removed from network even for firmware reflash).
*inputs and outputs related to supply and WBO2 and EGT measurement
*free outputs: power and signal level (external referenced voltage output)
*extra inputs: analog input and RPM input
*button

Firmware features
*WBO2. real WBO2 control circuit (full implementation), not a guess from narrowband voltage as most ledbar displays
*EGT (with cold-junction measurement)
*onboard-temp
*dimming
*Data can be logged to PC for further analysis
*firmware upgrade via bootloader
*bootloader upgrade is possible (for improved network support)

*RPM input (VR or HALL, several trigger-types) for logging or display.

EDIT: Soovitan seadme võimalusi võrrelda Innovative'i toodete omadega, näete ise komapktsuse/omaduste/hinna vahet ( http://www.es-tuning.ee/?page=16 ).

Välja näeb selline:

up

Andurit aegajalt kalibreerida ka saab?

Innovate soovitab teatud kasutusaja järgi uuesti kalibreerida andurit.

[quote="Mihkel"]Andurit aegajalt kalibreerida ka saab?
quote]

Saab.

Kella serv on must või hõbedane?

Sai Corrado koos WB-ga maha müüdud ja nüüd peaks midagi asemele vaatama.

Kodulehelt nagu lugesin, et andurit kalibreerida ei saa.

Andurit tegelikult ei saagi, kalibreeritakse kontrollerit konkreetse anduri tarbeks ja absoluutse hapniku suhtes (20.95%)
Aga tõsiselt rääkides kasutab AfreshTiny jooksvat kalibreerimist läbi sensori pin2 (WBO2 Rcal). Kui vaja, saab ka manuaalselt kalibreerida. Puhtalt manuaalselt kalibreeritakse nt VEMS'i kontrollerit.


Serv on näidikul must.

Saada mulle oma kontaktid, äkki saame kokku.

Erik

erik@kuldengrupp.ee
5068700

lännu

Nüüdsest saab neid komplekte veel, hind sama.
Värve (nii korpuse kui AFR ja EGT omi eraldi) saab ka valida.

Hõbedane äär ja hõbedane/valge (või siis must, mis LCD paneeliga kokku läheks) taust on?

Krt pakutakse ka soodsalt lihtsalt WB andurit koos kontrolleriga ja ei suuda otsustada,
kas see EGT on ikka nii tähtis, et pea 2x rohkem maksta süsteemi eest.

Annab seda teisaltatavana ka mugavalt kasutada?
Mõtlen autolt autole tõstmist, kui statsionaarselt küljes ei taha hoida.

Kui lambda anduri koht olemas on, pole probleemi, just eile kasutasin seadet nö teisaldatavana.
Hõbedast korpust saab, taust jääb ikka mustaks, ja numbrite värve saab eraldi valida.
EGT on turboauto puhul väga tähtis (ilma selleta on süüdet suht keeruline täpselt seadistada), vabalthingaval pole eriti lugu, kuigi selle puhul näeb ka momendi õigsust EGT järgi.

Kas EGT mõõtmiseks on kaasas eraldi andur?

Näiteks niisugune.

valdz kirjutas:Kas EGT mõõtmiseks on kaasas eraldi andur?

Mind huvitaks sama küsimus.
Kodulehel on kirjas, et see tuleb eraldi osta aga sina pakud vist seda juba komplektina? (kui ma ülevalt õieti loen)

Mina pakun koos EGT sensoriga.

Nii, praegu oleks kohe saadaval üks musta korpuse ja punaste numbritega komplekt.
Veelkord, sisaldab kõike vajalikku (andurid, algeline, kuid eestikeelne juhend , juhtmed on küljes, ise peab ainult toite külge panema).