TurboClub

.

Kihvt projekt. Mulle meeldib see optimism, et järgmine nädal auto sõidab. Omast käest tean, et nädal võib venida kuuks ja kuu võib venida aastaks. Edu! Väga lähe projekt!

Eks ta nii kipub olema jah, aga nagu alati loodame ikka parimat

Hetkeseisuga avaneb kapoti alt selline pilt:

Nagu näha siis on turbo juba oma koha leidnud

tore näha, et see ära mahtus

Õnneks mahtus HX50 ilusti ära jah(varem plaanitud schwitzer s400 kahjuks ära ei mahtunud).Kuna ilmselgelt pole endal piisavalt aega autoga tegeleda siis sai täna PPF-ist ka vanos block off plate ära tellitud .Ühtlasi otsin endiselt ka ühemassilist hooratast sellele mootorile(peab kokku sobima SRE 698 korviga)nii,et kui keegi oskab suunata siis igasugune abi on teretulnud

http://www.blingfactory.fi/epages/vilka ... s/BF200202" onclick="window.open(this.href);return false;

Siin saadaval aga teise koodiga korvile. Teevad tellimustööna ka sobiva valmis.
Kuigi lihtsam oleks korraga SRE 765 korv ja antud hooratas soetada (praegune müüki)
Millele see 698 üldse mõeldud on?

SRE 698 ongi mõeldud S50B30 mootorile.

Kolle valmis peaaegu valmis(WG torud vaja veel teha)

Üks pilt ka maas olevast kollest:

Kolle on tehtud Elbe Engineeringu poolt

Mis numbreid loodad saada?

Loota võib igasuguseid asju, aga mis tegelikult tuleb on iseasi .Kindel on see,et see aasta stock mootoriga üle 0,5bar-i keerata ei julge.
Kõvemad matemaatikud võivad nüüd arvutada palju sellise rõhuga sellest mootorist jõudu peaks tulema

Autolab kirjutas: 0,5bar-i ... Kõvemad matemaatikud võivad nüüd arvutada palju sellise rõhuga sellest mootorist jõudu peaks tulema

Lambi reegli järgi 350-400hp ringis võiks see jõud olla...


PS, muidu lahe üritus.

Tõenäoliselt hx50-nega(suurem hx50) @ 0,5bar toodab see mootor siiski 400+hj, aga see kõik on teooria.Lõplik tõde selgub siis kui asi valmis ja dünos käidud.

Kas 400 ihp või rwhp?