TurboClub

Ei teagi mis vedrusid Insane kasutab.

Päris hea projekt :D ja tulemus sellest turbost: 220kw/296hp mootorist (192kw/258hp rattast) @ 4800rpm
Nüüd ma siis tean kus köik volvo 700/900 originaal turbod jäänd on need on 1 vectra kapoti all
Edu.

Paak on nüüd uuesti all ja kaks pumpa ka küljes. Vaja veel paar voolikut ühendada ja teisele pishustireale ka juhtmed peale. Krt ära hakkab vaikselt tüütama

Et siis reedel varakult valmis koos Reimsiga Haapsalusse eelõhtut tähistama?
Saab hommikul vara testima minna.

Loodame et jõuame. Krt mulle see reimo paagi ja küünalde jama üldse ei meeldi. Kui seda poleks , siis ei oleks ka probleem tal üle barri selga väänata. Te lähete reedel haapsalusse juba ? Telkides ööbimine ?

george16v kirjutas:Paak on nüüd uuesti all ja kaks pumpa ka küljes. Vaja veel paar voolikut ühendada ja teisele pishustireale ka juhtmed peale. Krt ära hakkab vaikselt tüütama

Mismoodi selle 2 pumba süteemi lahendasid? Kas paagist ka 2 väljavõtet? või lihtsalt Y vahel mõlemal pool pumpe? Originaal pumbad?

Kaks väljavõtet ja kaks tagasijooksu , kaks originaal pumpa.

george16v kirjutas:Loodame et jõuame. Krt mulle see reimo paagi ja küünalde jama üldse ei meeldi. Kui seda poleks , siis ei oleks ka probleem tal üle barri selga väänata. Te lähete reedel haapsalusse juba ? Telkides ööbimine ?

Mis telkides, mul keset linna place ikka

Reimo küünlad tundusid garaaži juures ju päris ilusad juba.
Visake kütterõhu kell sappa sõidu ajaks ja vaadake mis teeb, kui rõhk ära ei kuku, siis ei tohiks ka nagu õhku ju olla.
Võin Reimole kaasa orgunnida vahendid, kui teil endal parajaid valmisjuppe pole.

Reimol mõlemad kellad olemas , nii õli kui ka bensiini rõhu mõõtmiseks. Vajalikud otsad ka , et saaks salongist sõiduajal jälgida.

No mis te siis enam ootate?
Tänasest õhtust hommse õhtuni on teil aega vigu kõrvaldada, siis peavad mõlemad autod võistlusvalmis olema.

Tundub et kõik toimib nii nagu peab. Saab siis homme ehk selle piimaauto aja ka teada. Betoonil on ehk pidamist ka. Täna sai natuke sõidetud ja datalogitud. Käiguvahetused on 1.5-0.7 sekki , hästi palju rehvisuitsu ja 4jas käik 6000rpm tuleb kätte 14.3 sekundiga. See siis umbes 170kmh ülekannete ja rehvi mõõtude järgi arvutades.

13.809sec 178.5kmh 60ft aeg 2.605 , 0-100ni on ka tagasihoidlik 6.8 sekki. Pole paha täis konditsioonis igapäeva auto kohta. Normaalne juht võtaks sealt 60ft aja pealt juba vähemalt 0.5 sekki maha

Väike meenutus ka