TurboClub

.

Naisss..nüüd ootame videojäädvustust esimestest ringidest

Kuidas uue ajuga rahul oled ja millal sõitmas näha saab?

Uue ajuga olen rahul ja kuni tänaseni oli kindel, et sõitmas näeb seda autot näiteks One Mile Challeng-il, kuid enam pole see 100% kindel, sest soetatud 6k k. kast osutus vigaseks ja ilmselt teist nii ruttu ei leia. Praegu on all 5k k. kast, aga sellega pole ilmselt miilile asja kuna ilmselt on sellega pill 5-ndaga piirajas juba kilomeetri peal .
Samas osavõtu tasu on makstud ja võibolla lähen testimise mõttes ikkagi kohale

Eks tuleb mõni olemasolev automaatkast kasutusele võtta

Aga on ju ka diislite kiired diffrid olemas.

Jama.... aga nu 30 juuni on ehk piisav et 5-st käigust "kell" piirajasse saada... :D:P

Pillil 6-ne kast all, kuid kahjuks pole siiski kõik nii roosiline kui võiks olla, nimelt siis kuna tegu on smg-ga auto alt pärit kastiga siis puudub sellel üks kasulik funktsioon . Probleem siis selles, et kui tavakastil on vabas olekus käigukang sellises asendis, et läheb 3-mas, 4-jas käik, kerge surve paremale 5-es, 6-es käik, kerge surve vasakule vabast asendist 1-mene, 2-ne käik ja tugevam surve vasakule, tagurpidi käik.
Minu kastil on nii, et vabas olekus lähevad 5-es, 6-es käik ja käigukangi vasakule liigutades on ühtlane surve kuni tagurpidi käiguni välja . Sõita pole veel proovinud, kuid tundub, et hooga käike vahetades võib olukord keeruliseks minna
Sellest hoolimata olen miilil kindlasti kohal kui tehnika alt ei vea.

Sebi siis ka gopro või miskit analoogset autosse

Sõitsin täna vkm-ist saadik järgi ja peab ütlema, et tagaaknast paistvad torud ja originaalist mitu korda laiemad rehvid, ning metsikud hääled olid päris aukartust äratavad.
Keep up the good work!

Eile Tallinna minnes peatas ka politsei torude pärast. Tundis huvi, miks nad seal ikkagi on. Aga tegemist oli väga mõistva ekipaaziga ja peale väikest diskussiooni sooviti head teed.

Rehvid on hea ja pidamine on super.

Pidamine on tõesti uskumatult hea nende rehvidega(pirelli p zero hero) ja hääled on tõesti rajud(eriti siis kui wg-d avanevad). Praegu on boost kõigest 0,8bar-i ja nii süüte kui kütuse tabel väga safe, kuid tagumiku järgi on jõudu juba rohkem kui eelmine aasta( eelmine aasta oli 514hj ja 600nm). Mis autoga meil sabas sõitsid? Ega ometi mitte hall e61 mis truult Tartuni järel püsis?
Homme on plaanis boosti natuke tõsta ja ka süüdet teravamaks ajada

Olin sinise renault masteriga, aga järvel keerasin viaduktile ära. Seega veidi aega sain hääli nautida

See on tore, et konstaablid sellised asju järjest leebemalt võtavad mille legaalsusest neil endal tegelikult aimugi pole.

Täna sai käidud dünos pilli käunutamas ja selgus päris mitu asja . Esiteks ei saa 0,3bar-i wg vedrudega üle 0,9bar-i boosti hoidma ja diffri puksid tuleb jäigaks teha, sest muidu kipub juhtuma nii

Tegu siis difri poldiga .
Sellest hoolimata jäi täna tulemuseks 688hj & 792nm mootorist @ 0,9bar boost
Järgmine nädal tugevamad vedrud wg-desse ja uuesti dünosse.