TurboClub

Ikka Work Meister.

Võta kergemad. Mis laiust vaja 8", 9" või 10"?
Ei saa võrrelda ju 8" velge 10" veljega

Work! JDM TYTE!!!

Motary1 kirjutas:Work! JDM TYTE!!!

Volk Racing on ka JDM Siim!

Astrona kirjutas:Võta kergemad. Mis laiust vaja 8", 9" või 10"?
Ei saa võrrelda ju 8" velge 10" veljega

mu autol on piisavalt jõudu et ka raskemat velge ringi ajada
Kusjuures. Volk näeb palju suurem autoall välja

Ei oska valida lihtsalt. Neljapäeval kohapeal otsustan vast ära kummad võtan. Kulli ja kirja viskama.

+1 Work'ile, täiesti no-brainer

Ise pooldaks Volk-i. Niiet Volk Racing+1

Võta ühesuguse diameetriga veljed! On ilusam!
Mulle meeldiks Work-id kui mõlemad ühe diameetriga oleks.

kummagid ei meeldinud. Seega sai hoopis 17x9 laiad vanakooli GT-C võetud R33 GT-R alt. 6.9kg on velje kaaluks.
Homme kui viitsimist teen mõne klõpsu

Vat see on mehe jutt.

Miks sul OFFROAD rehvid velgedel peal on?

Mihkel kirjutas:Miks sul OFFROAD rehvid velgedel peal on?

:D öösel ei hakanud vahetama rehve.
Aga tegema seda peab mingi aeg, 2-ed on suht läbi. Ja raisad on nii kõrged, et logari pihta käivad.

Esimesed 245/45
Tagumised 255/40

esimesed peaks 225/40 võtma.
tagumised 255/40.

35-sed on vast liiga madalad Eesti teede jaoks

tagumised kannataks ka 255/35 võtta, nende rehvide külje kõrgus on tervel 0,75 mm madalam kui 225/40 rehvil. 225/35 on selline vähe kahtlane aga mihklil vist oli midagi sellist all, eks ta oskab pajatada.

velg on igatahes äge, korralikult puhtaks on päris bling

terv
erich

225 jääb juba stretch sinna velje peale öeldijust, seega ei mängi 225 välja.

Stretch rocks äässs

Vastavalt rehvi laiusele peab ka kõrguse valima.
255/40 on ka Jeebirehv.