Postitatud: 11.01.2009 3:04
Neti otsingu põhjal tundub et on tegemist mingi 2.5L turbo diisli mootori turboga.
TurboClub
VW Passat G60 Syncro 1993 RKsilver Lukku
2. leht 2-st
Postitatud: 11.01.2009 4:45
täitsa võimalik
Postitatud: 11.01.2009 19:19
Postitatud: 11.01.2009 21:00
seal lehel juba uuritud kuna tootekoodiga otsimisel oli see esimene leht mida ta kuvas 
Postitatud: 14.01.2009 15:10
ja lõpuks, eilne päev kella 12 saati garaazis, kella 7 paiku söögi, kohvipaus ja garagesse tagasi, ööläbi oldud, jalad valutavad, aga ta töötab, paremini kui kunagi varem 
Postitatud: 16.01.2009 0:03
noojah, kui asi sitasti läheb siis saan oma *plokipea maha* aega parandada ...
kuna aktuaator mingi asja pärast otsustas, et tema tööta enam ..
voolikusse rõhku lastes ei toimu mitte kui midagi ..
kuna aktuaator mingi asja pärast otsustas, et tema tööta enam ..
voolikusse rõhku lastes ei toimu mitte kui midagi ..
Postitatud: 16.01.2009 16:16
Meitel sai eile selline elukas esimesed hääled sisse http://www.kopikasracing.ee/Pildid_foor ... ssat_1.jpg
Postitatud: 16.01.2009 16:37
Mis seal on kaks coolerit ? Muidu paistab kena olema :D
Postitatud: 16.01.2009 16:53
Sul värvikoda hakkab vaikselt tuuning-shopiks muutuma.tarvo46 kirjutas:Meitel sai eile selline elukas esimesed hääled sisse http://www.kopikasracing.ee/Pildid_foor ... ssat_1.jpg
Postitatud: 16.01.2009 22:56
Sorry ,et läbustan siin RKsilveri teemas ,aga valmis selline huvitav tvinturbo g60 kone ja usun ,et omanik Margus selle hulluse autor teeb ka peatselt teema. Arvan ,et selle teema autoril oleks huvitav jälgida mida saab odavalt Volksule külge pookida.
Postitatud: 16.01.2009 23:06
ei väga hea, las kindlasti teeb ka teema
Postitatud: 03.02.2009 23:32
Palun
Postitatud: 20.02.2009 19:37
Peaks vahepeal siia ka midagi kirjutama, autoga palju kilomeetreid juba sõitnud ja kõik tundub tiptop, sai karteri tuulutuse ja oil catch-i ka ümber tehtud natuke(siinkohal peab tänama Mihklit ja Renot nõuannete puhul)
vahepeal pidi korra lammutama kuna jäärajal murdus ära 1 polt mis hoiab turbot kinni ja sai ilusa lörina saatel koju sõidetud.
kohe kui tulu deklari raha käes läheb aju chippimsse ja mappimisse, et sellest piirajast lahti saada, ning 2 kuu pärast siis proovime uuesti omale WB osta
kuigi tühikäigul käitub auto kuidagi imelikult, raputab liiga palju, tunduks nagu mingi silinder jätaks vahele, kuid ei tea, lasin kohapeal ca 15 minti töödata ja vaatasin küünlaid, ilusad kohvipruunid..
tühikäik ka ilusti 840-860rpm vahel, pöördeid 1000 peale tõstes kaob igasugune vibratsioon, millest see tuleneda võib ?
või ikkagi jätab mingisugune silinder vahele ?
vahepeal pidi korra lammutama kuna jäärajal murdus ära 1 polt mis hoiab turbot kinni ja sai ilusa lörina saatel koju sõidetud.
kohe kui tulu deklari raha käes läheb aju chippimsse ja mappimisse, et sellest piirajast lahti saada, ning 2 kuu pärast siis proovime uuesti omale WB osta
kuigi tühikäigul käitub auto kuidagi imelikult, raputab liiga palju, tunduks nagu mingi silinder jätaks vahele, kuid ei tea, lasin kohapeal ca 15 minti töödata ja vaatasin küünlaid, ilusad kohvipruunid..
tühikäik ka ilusti 840-860rpm vahel, pöördeid 1000 peale tõstes kaob igasugune vibratsioon, millest see tuleneda võib ?
või ikkagi jätab mingisugune silinder vahele ?
Postitatud: 20.02.2009 23:02
aga keera juurde tühikäiku. tavaliselt on mul ka nissanil nii ,et kui ikka tühikäik madalaks lääb siis võtab armatuuri värisema.
Postitatud: 21.02.2009 22:08
nuni, natuke aega oli kõik korras kuni 20 veebruari õhtuni, kus siis liiva valli külastasin, esimesed lansekad kõverad koos esiotsaga, õnneks mootor ilusti terve ja töötas, kuigi õlifiltri lõi puruks.
edasised plaanid ?
mootor panna rinka golf 2-hele
homme lähen kohe ühte kere vaatama.
Kere käes, passati kere müügis, Nüüd teema lukku
edasised plaanid ?
mootor panna rinka golf 2-hele
homme lähen kohe ühte kere vaatama.
Kere käes, passati kere müügis, Nüüd teema lukku