Autoks Nissan 200SX S13 1990 aastast.
Suur töö on ära tehtud mootoriga (CA18DET), mis on sõitnud pärast ehitamist vähem kui 500 kilomeetrit. Mootoris on uued sepiskolvid, uued tugevad kepsud, uued saaled 0.25 mõõdus, tuntud venelase (Detjon vms) lihvitud väntvõll, puuritud silindrid, lihvitud ploki tihendipind. Plokikaas on läbinud täieliku remondi: juhtpuksid vahetatud, klapipesad lõigatud, uued sääretihendid, tihendipind lihvitud. Kaanetihend on Cometicu MLS tihend, ARP kaanetikud, nukkvõllid on originaalid, uus hammasrihmakomplekt.
Originaalväljalaskekollektori küljes ripub taastatud Garrett GT28RS turbo .64 kuumakojaga ja uue roostevabast terasest downpipe'iga. Summuti on otsast lõpuni custom töö 2,5" torustikuga ning kahe Simons resonaatoriga. Ette on paigaldatud 600x300 mm vahejahuti ning sisselasketorustik on käsitöö alumiiniumtorudest. Sõidukil on ka kliimasüsteem, mida kahjuks täita proovinud veel ei ole, aga radikas igatahes on lekkekindel. Paigaldatud on RB26 pihustid 444 cc, Deatschwerks 320 lph kütusepump ja Z32 kütusefilter.
Hetkel on autol peal originaalaju ja õhulugeja puudub. Originaal õhulugeja ja pihustid on olemas, kui vaja liikuma saada ilma uue programmeeritava ECU-ta. Olemas ja paigaldatud ka Innovate LC-1 kontroller koos anduri ja kellaga.
Käigukast on väga heas korras, sidur hetkel originaal, aga sellest hoolimata ta libisenud veel ei ole. Veermik on peamiselt puutumata. Ees on suured Z32 pidurid (alumiiniumist supportid). Tagumised Z32 pidurid on ka olemas, aga paigaldamata.
Kerel on mõningaid iluvigasid, erinevad kraapsud ja täkked kerel ning loomulikult krundi vms all olev stange ja tagumine luuk. Põhja alt aga julgen väita, et on väga hea. Põhjas auke pole, vaid ühe karbi taga on väike auk, aga muidu on põhi tugev, mis on sellise auto puhul Eestis suhteliselt haruldane.
Kaalun vastu tahtmist auto müümist seetõttu, et pean ta ilmselt nagunii mõneks ajaks seisma jätma ja raha kuluks ka ära.
Sooviksin auto eest 3000 €. Annan kaasa ka hunniku osasid, mida auto külge pannud pole või plaanin alles paigaldada: Brisk DOR12IR süüteküünlad, es. tension rod suured Powerflex puksid, uus GKTech paisupaak, D1Spec veljemutrid (18 tk), hunnik ülejäänud originaalosasid jpm.
Näha, uurida ja häält kuulda saab Tallinnas, Kadaka teel.
Kontakt: 5251O39, siimpartel@gmail.com
Siim
Mõned pildid hetkeseisust:
