ja uks pilti kah(nuudseks on asi juba nats komplektsemas seisus,aga pole aega olnud uusi pilte teha)
ja tegelt on seal palju muudki muudetud naiteks silla osa nuud siis suuremad pidurid ja 5*120 poldivahe velgedel(ennem oli 4*100)
BMW 325Turbo 89a Raxx
BMW 325Turbo 89a Raxx
No nii motlesin,et paneks enda auto ka siia siis ulesse.Tegu siis 325 turboga mis sa endale algselt turbo peale nii,et ostsin Rando(hall 325touring turbo) kaest tema susteemi ara,aga kuna suues kasvab isu siis see jai paari kuuga juba lahjaks soidetud sai siis 0,5 bariga.Niisiis sai sugisel see susteem maha muudud ja hakkasin tasapisi uut arendama nuudseks juba moto jalle peal ilusti.Sai seekord ka motot vaheke tugevamaks muudetud ja 1,5 bari korraliku managmentiga ei tohiks olla probleem,aga noh eks elame naeme.Seekord on turboks juba siis vaheke mehisem Holset millel tootlikust ca 500hp.Uhesonaga ei hakka siin rohkem seletama kui midagi huvitab siis kusige
ja uks pilti kah(nuudseks on asi juba nats komplektsemas seisus,aga pole aega olnud uusi pilte teha)
ja tegelt on seal palju muudki muudetud naiteks silla osa nuud siis suuremad pidurid ja 5*120 poldivahe velgedel(ennem oli 4*100)
ja uks pilti kah(nuudseks on asi juba nats komplektsemas seisus,aga pole aega olnud uusi pilte teha)
ja tegelt on seal palju muudki muudetud naiteks silla osa nuud siis suuremad pidurid ja 5*120 poldivahe velgedel(ennem oli 4*100)
räägi mis aju kasutama hakkad, kes paigaldab ja seadistab? siis veel millised pihustid, bensupump, kolvid, kepsud jne sul pandud on.
Opel Calibra 2.0T 4wd | Subaru Impreza 2.5 WRX | Opel Astra GSI rwd & turbo | Mazda 6 MPS | Autopeatus OÜ - http://www.autopeatus.ee
[b]Autode hooldus, remont ja lisavarustuse paigaldus - masinate ehitamine visioonist teostuseni[/b]
[b]Autode hooldus, remont ja lisavarustuse paigaldus - masinate ehitamine visioonist teostuseni[/b]
No aju laheb VEMS ja paigaldatakse,seadistatakse rootsis ei hakka lihtsalt ratast leiutama kuna koik korralikud bemmid mis soidavad rohul 1,5 voi rohkem bari on just sellise mootori juhtimisega.
Pihustid lahevad oiged alles siis,kui aju peale pannakse(juuli kuus lahen rootsi) ja need on 750cc.
Bensu pumpasid laheb kaks tukki ja need on parit volvode pealt(sobivad meh pritse ehk K-Jetronic pumbad)kokku neil tootlikust 700heppa(see on fakt)
kolb,keps on originaalid ja kannatavad sellisena 600hp(rootslased on seda korduvalt toestanud)alles 700hp pealt hakatakse teisi kepse ja kolbe kasutama.
Kui utlesin et motot on muudetud siis motlesin seda et kaant on tugevamaks tehtud ja asi on nuud tikk poltide peal(bemmil ongi kaan nork,aga alumine osa on pommikindel)
Ehk siis kuni juuli kuuni soidan 0,6bari ja 346cc pihustitega,aga kui aju peale saan siis 1,5-2,0bari rohul hakkan liikuma.
Pihustid lahevad oiged alles siis,kui aju peale pannakse(juuli kuus lahen rootsi) ja need on 750cc.
Bensu pumpasid laheb kaks tukki ja need on parit volvode pealt(sobivad meh pritse ehk K-Jetronic pumbad)kokku neil tootlikust 700heppa(see on fakt)
kolb,keps on originaalid ja kannatavad sellisena 600hp(rootslased on seda korduvalt toestanud)alles 700hp pealt hakatakse teisi kepse ja kolbe kasutama.
Kui utlesin et motot on muudetud siis motlesin seda et kaant on tugevamaks tehtud ja asi on nuud tikk poltide peal(bemmil ongi kaan nork,aga alumine osa on pommikindel)
Ehk siis kuni juuli kuuni soidan 0,6bari ja 346cc pihustitega,aga kui aju peale saan siis 1,5-2,0bari rohul hakkan liikuma.
sidur kindlasti ei pea... käigukast on küsitav, ilmselt ka seda toekamat vaja. enne vaja muidugi saada selline jõud / vääne kätte mis seal asju painutama hakkab 
Opel Calibra 2.0T 4wd | Subaru Impreza 2.5 WRX | Opel Astra GSI rwd & turbo | Mazda 6 MPS | Autopeatus OÜ - http://www.autopeatus.ee
[b]Autode hooldus, remont ja lisavarustuse paigaldus - masinate ehitamine visioonist teostuseni[/b]
[b]Autode hooldus, remont ja lisavarustuse paigaldus - masinate ehitamine visioonist teostuseni[/b]
Kuna tegu iseehitusega, siis ega enne jah tuleb kõigepealt ülekannet lõhkuvad jõud kätte saada ja siis hakata neid kõvemaks ehitama.
Pole nagu eriti mõtet 5-e kohalisi summasid igasugu siduritesse ja kastidesse lahmida, kui pärast 200hp-ga kruisima hakata
Pole nagu eriti mõtet 5-e kohalisi summasid igasugu siduritesse ja kastidesse lahmida, kui pärast 200hp-ga kruisima hakata
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
tapselt nii ja esialgu laheb ainult veits tummisem sidur.Muidu kast peaks isegi kestma pigem tuleb probleem diffrigaM-Tech kirjutas:Kuna tegu iseehitusega, siis ega enne jah tuleb kõigepealt ülekannet lõhkuvad jõud kätte saada ja siis hakata neid kõvemaks ehitama.
Pole nagu eriti mõtet 5-e kohalisi summasid igasugu siduritesse ja kastidesse lahmida, kui pärast 200hp-ga kruisima hakata