MRT Streetcar Drag 06.08.2011 Pärnus (Nightrace)

[jeff01]

Kõik selle üksteise peale näpuga näitamise ja valesti mõistmise oleks saanud ära hoida ka sellega, kui keegi üritusel läbi kõlarite selgitaks kuidas asjad peavad käima ja olge nüüd head ja järjestage end lineupis nii ja naa. Pean tunnistama, et ise ei tulnud tõesti selle peale, et PRO klassidele vahepeal pean kohta hoidma kuna PROracerid saabuvad lõunaks ja ajal mil võiks sõita tavatsetakse check ini telgis olla.

[eclipse]

Eks ac drag ja kõik muud mitte EMV'd ongi meie, kui mitte dragiks ehitatud autode, jaoks. Põrr enam vaevalt paar järgmist aastat suurest võistlejaskonnast rõõmu saab tunda. MRT oli suur osa antud üritusel ja sealne asjade käik vaid võistlejate pihta sülitamine.

[jeff01]

Päris sülitamine ikka polnud, oli mõningane trügimine kuid see selleks. Ilm keeras asja lihtsalt hapuks. Keegi ei osanud ette näha, et kell pool 8 saaks taas sõitma hakata ja võistlust edasi pidada. Kella üheks oleks asi aetud olnud ja oleks saanud auhinnad välja jagada kuid võistlejad olid kõik juba kadunud selleks ajaks.

Tõmbame siinkohal joone alla ja loodame, et järgmine aasta on veel parem. Meie eesmärk sai täidetud st. sai näidatud, et street tasemel asjahuvilisi jätkub ja tuleb neile vaid võimalus anda....vastasel korral jäävad PRO klassid aina hõredamaks.

[MazdaGTI]

See korralagedus ongi see mis selle spordiala võib meil siin välja suretada kui miskit järgmisteks võistlusteks ette ei võeta! Kas on olnud siiani tõesti nii raske teha mingi korrapära luua? Ikka on kõike üritatud üle tra teha, ilma et mõtleks ette et kuidas kõik lõpuks välja kukub. Võistlusi ei korraldata ju esimest aastat, pole see ka esimene vihm ja tegijad ju ka vist suuresti samad(siin võin eksida). Kuidagi naljakas on vaadata kuidas drifti omad lähevad iga üritusega aina paremaks ning selle ilmekaks tõestuseks on osalejate/publiku kasv, drag aga aina hääbub ning korralduse prohmakaid jagub pea igasse üritusse. Teise dragi katuseorganisatsiooni loomatajätmine tundub iga üritusega aina enam halva otsusena! Krt. kõik teised saavad õppida teiste vigadest aga drag peab tegema selliseid jamasid mille teised juba esimestel üritustel on suutnud välistada.

Muidugi on lõbus lugeda kuidas õigustatakse vahele trügimist ka. Samas kui on näha et nagunii ei jõua kõik mingi eelistatud klassi autod sõita, siis trügimine ju ka põhjendamatu! Ning kui toimub eelistamine mingite klasside järjekorda asetamisega siis oleks ju õiglane ju ka neile osalustasu tagasi maksta kes välja jäeti, oleks väikenegi žest kuigi see osalustasu on võistluse kogukuludes pea olematu summa! Vastasel juhul kannataks tahapoole reastatud klasside oasvõtjate arv.

[prr]

Ikka on kõike üritatud üle tra teha, ilma et mõtleks ette et kuidas kõik lõpuks välja kukub.

Piira hoogu.

[ott5]

See korralagedus ongi see mis selle spordiala võib meil siin välja suretada kui miskit järgmisteks võistlusteks ette ei võeta! Kas on olnud siiani tõesti nii raske teha mingi korrapära luua? Ikka on kõike üritatud üle tra teha, ilma et mõtleks ette et kuidas kõik lõpuks välja kukub. Võistlusi ei korraldata ju esimest aastat, pole see ka esimene vihm ja tegijad ju ka vist suuresti samad(siin võin eksida). Kuidagi naljakas on vaadata kuidas drifti omad lähevad iga üritusega aina paremaks ning selle ilmekaks tõestuseks on osalejate/publiku kasv, drag aga aina hääbub ning korralduse prohmakaid jagub pea igasse üritusse. Teise dragi katuseorganisatsiooni loomatajätmine tundub iga üritusega aina enam halva otsusena! Krt. kõik teised saavad õppida teiste vigadest aga drag peab tegema selliseid jamasid mille teised juba esimestel üritustel on suutnud välistada.

Muidugi on lõbus lugeda kuidas õigustatakse vahele trügimist ka. Samas kui on näha et nagunii ei jõua kõik mingi eelistatud klassi autod sõita, siis trügimine ju ka põhjendamatu! Ning kui toimub eelistamine mingite klasside järjekorda asetamisega siis oleks ju õiglane ju ka neile osalustasu tagasi maksta kes välja jäeti, oleks väikenegi žest kuigi see osalustasu on võistluse kogukuludes pea olematu summa! Vastasel juhul kannataks tahapoole reastatud klasside oasvõtjate arv.

Aga siin tõstaks teema üles, et äkki teed ise. Täpselt nii, et kõik oleks super. Rahvast tuhandeid, ilm säravalt hea, korraldus ja osalejad kõik ühtemeelt jne jne.
See kuidas see line-up seal on või ei ole ei too rahvast või ei vii minema. Kui ilm oleks parem olnud ei ole ka probleemi, kõik oleks sõitnud oma sõidud ja hea. Ei ole ju vahet kes kuna sõidab, peasit sõita saab.
Kas driftil on rahvast selle pärast palju et stardirivi on hästi korraldatud ve.
Tundub et kõige suuremad vingujad on need kes ise midagi ei tee ja kellel midagi ei ole.

[eclipse]

Ei ole ju vahet kes kuna sõidab, peasit sõita saab.

Muidugi ei ole vahet, kui osad kaks-kolm ringi sõitsid ja 50% lihtsalt järtsus neile "kohti" hoidsid. Ja nagu näha, need kes ei oska, õpetavad.

[MazdaGTI]

Ise olen varasemalt mitu aastat ühe autoklubi suvepäevasid korraldanud, seega tean mis tähendab ürituse korraldamine.

Trügimine lineupis, see on konkreetne kivi korraldajate kapsaaeda kes ei suuda korda tagada, osalejad maksavad osalustasu ning tahavad ka selle eest ka tingimusi saada! Selline korralagedus pani kindlasti taas niimõnegi loobumisplaane mõigutama, selline asi on ka põhjus miks ise juba mitu aastat ei käi ka SR üritustel! Oli enne sellise trügimise info ilmumist ka plaanis naise autoga isegi ehk A klassi järgmine aasta mõned sõidud sõita aga tundub et jääb auto ikkagi ainult rinka jaoks ja vajalikud ümberehitused jäävad ära. Ei viitsi maksta äriklassi pileti eest ja saada turitiklassi teenindust!

[veedler]

... aga tundub et jääb auto ikkagi ainult rinka jaoks ja vajalikud ümberehitused jäävad ära. Ei viitsi maksta äriklassi pileti eest ja saada turitiklassi teenindust!

Väärt idee. Jää prem ainult rinka juurde jah.

Ise olen varasemalt mitu aastat ühe autoklubi suvepäevasid korraldanud, seega tean mis tähendab ürituse korraldamine.

WOW, milline kogemus. Siit on meil tõesti kõigil palju õppida ja eeskuju võtta.

[ahto42]

Läbuga saab ka küla Karla hakkama.