Buick Grand National Stage II/1985 - vlzman

[arne13]

Kena masin ja jõudu ja jaksu uuel hooajal
Kuid mina isiklikult ei osta enam kunagi ühtegi valmis tehtud autot. Toorik osta ja KOHE õigesti teha on odavam, kui hiljem seda jama ringi teha. Muidugi nagu eelkõnelejad mainisid, et tähtis on teada auto ajalugu, kes teda tegi ja kuidas tehti.
Mõlemad autod olen ma ostnud sellise põhimõttega, et teha aint nipet näpet ja lõppkokkuvõttes- see nipetnäpet maksab ligi pool milli
Oleneb muidugi oma soovidest, kui kõrgel kellelgil soovi latt on :P

Aga veel kord edu ja loodame näha uuel hooajal ikka ilusaid aegu :P

[635Driver]

Aegu mis oleks alla Rootsi krooni sularahakursi ostu hind.
Igaljuhul piltidelt otsustades on väga hea tööga hakkama saadud ning ootan aega, kui saab oma silmaga üle vaadata,katsuda.
Et see raud ikka pikalt vastu peaks ja omanikule kindlat närvi ja küll see aeg ka siis ükskord tuleb. Edu!!

[vlzman]

Kurb aga tõsi....alates tänasest enam Eestimaa pinnal ühtegi GNi ei eksisteeri
Buick lahkus põhjanaabrite juurde....aga vaid selleks, et uuele ruumi teha

[vlzman]

Vahelduseks dragiteema vaidlustele ka üks isiklikum teema.
Kuna sel hooajal enamus mu tiimist siirdub ise võitlusväljale - Fog sõidab Fieroga, Olds kuldse Buickiga jne, siis on tekkinud olukord, kus abikäsi on jäänud väga väheseks, seega kuulutaks tagaotsitavaks paar asjalikku huvilist, kellel oleks tahtmist ja võimalust GN outlaw tiimis nõu ja jõuga abiks olla. Paraku kuna meie maal selle dragiga on juba kord nii, et niikuinii tuleb oma taskust kõik kinni taguda, siis palka lubada ei saa. Küll aga võimalust näha selle ala n.ö. telgitagust ja anda oma panus loodetavasti väga huvitava ja kiire tiimi tegemistesse. Kulud, mis on seotud võistlustel käimisega jms-ga võtan enda kanda. Kuna plaan sel aastal ka Soomet väisata, siis boonusena võimalik kaeda ka sealset dragielu.
Karta ei tohiks käsi õliseks teha ega ka vajadusel käsi tulikuuma mootori vahele toppida, suureks plussiks loomulikult turbomootorite hingeelu hea tundmine
Kel tõsine huvi, siis võib minuga ühendust võtta tel 53454402 või siis e-maili teel.

[Kahvel]

Vahelduseks dragiteema vaidlustele ka üks isiklikum teema.
Kuna sel hooajal enamus mu tiimist siirdub ise võitlusväljale - Fog sõidab Fieroga, Olds kuldse Buickiga jne, siis on tekkinud olukord, kus abikäsi on jäänud väga väheseks, seega kuulutaks tagaotsitavaks paar asjalikku huvilist, kellel oleks tahtmist ja võimalust GN outlaw tiimis nõu ja jõuga abiks olla. Paraku kuna meie maal selle dragiga on juba kord nii, et niikuinii tuleb oma taskust kõik kinni taguda, siis palka lubada ei saa. Küll aga võimalust näha selle ala n.ö. telgitagust ja anda oma panus loodetavasti väga huvitava ja kiire tiimi tegemistesse. Kulud, mis on seotud võistlustel käimisega jms-ga võtan enda kanda. Kuna plaan sel aastal ka Soomet väisata, siis boonusena võimalik kaeda ka sealset dragielu.
Karta ei tohiks käsi õliseks teha ega ka vajadusel käsi tulikuuma mootori vahele toppida, suureks plussiks loomulikult turbomootorite hingeelu hea tundmine
Kel tõsine huvi, siis võib minuga ühendust võtta tel 53454402 või siis e-maili teel.

Tervist!Tekkisid mõned küsimused asja kohta,et millised peaksid olema varasemad kogemused ning milline peaks asukoht olema?

Aitäh!

[vlzman]

Vahelduseks dragiteema vaidlustele ka üks isiklikum teema.
Kuna sel hooajal enamus mu tiimist siirdub ise võitlusväljale - Fog sõidab Fieroga, Olds kuldse Buickiga jne, siis on tekkinud olukord, kus abikäsi on jäänud väga väheseks, seega kuulutaks tagaotsitavaks paar asjalikku huvilist, kellel oleks tahtmist ja võimalust GN outlaw tiimis nõu ja jõuga abiks olla. Paraku kuna meie maal selle dragiga on juba kord nii, et niikuinii tuleb oma taskust kõik kinni taguda, siis palka lubada ei saa. Küll aga võimalust näha selle ala n.ö. telgitagust ja anda oma panus loodetavasti väga huvitava ja kiire tiimi tegemistesse. Kulud, mis on seotud võistlustel käimisega jms-ga võtan enda kanda. Kuna plaan sel aastal ka Soomet väisata, siis boonusena võimalik kaeda ka sealset dragielu.
Karta ei tohiks käsi õliseks teha ega ka vajadusel käsi tulikuuma mootori vahele toppida, suureks plussiks loomulikult turbomootorite hingeelu hea tundmine
Kel tõsine huvi, siis võib minuga ühendust võtta tel 53454402 või siis e-maili teel.

Tervist!Tekkisid mõned küsimused asja kohta,et millised peaksid olema varasemad kogemused ning milline peaks asukoht olema?

Aitäh!

Saada mulle mail või PM ja räägime seal.

[vlzman]

Update Turbo Buicki teemal.
Tolmune lowrider ilmus LÕPUKS ometi kohale. Kohe algab lammutus/ehitus, nii et stay tuned

[tann15]

Välimus on küll päris ilus

[vlzman]

Ja aiste vahel lõpuks ometi ÕIGE Buicki mootor
Front plate'i eest korjab maksimumpunktid tiimi värskeim liige - Laur

[Motary1]

Väga tõsine

[vlzman]

Hakkab looma....rajapäeval käimine lõi endal hamba juba verele. Õnneks saab ka Tõnis VKM'ist sellest aru ja masin hakkab turboauto vorme võtma.

[vlzman]

Ja saigi lõpuks elu sisse puhutud....http://www.youtube.com/user/vkmmotors#p ... 78Ytir-yZ4
Tänusõnad VKM'i tiimile, Fog'ile jt, kes panuse andsid.

[janno123]

Nädalavahetusel Tartus rajal?

[vlzman]

Nädalavahetusel Tartus rajal?

Kõigi eelduste kohaselt küll.

[Astrona]

Kas lihtsalt testima/seadistama või on ka mingid ootused?