Driftimine ehk talvemõnude nautimine

[Mihkel]

Kuna siin foorumis päris palju tagaveoliste autode omanike ja niisama fun-i jahtijaid, siis pakuks välja idee mõnele parkimisplatsile driftima minna.
On ju ka siin foorumis sellest pikalt räägitud, praeguse ilmaga saaks autot lõhkumata ja ka ilma spets driftiautota sellist hobi harrastada.

Mina isiklikult lähen otsin mõne fun-imis koha õhtupoole.
Suht hea plats on Laagri Maksi parkla, seal ka tagant üks hea kurviga tee.
Samuti on Ülemiste parkla päris huvitav koht, eriti mõnusad on seal kitsaskohad kust kannatab külgees ilusti läbi minna.

Loodan, et mind väga maha nüüd ei tallata

[Rando]

ei noh kes sind viitsib maha tallama hakkata aga uus kasutaja staatus on küll tulemas (BA..ED)

[Renn]

Me Tartus juba mitmendat päeva naudime Laululava tagust parklat
Isegi sissesõitu vajava autoga kannatab seal natuke hullata

[Paap]

M-Tech kas veel vähe oli rahvast või mis?
Minu arust on parklad iga lumisem õhtu autosid täis.

[Mihkel]

Ei olnud vähe, täista lõbusaks läks vahepeal

Krt ma vaatasin, et sul oli päris hea pidamine ja hakkasin ka kohe seda neliveolist piitsutama aga
krt sellel oli pidamist veel vähem kui mu bemmil.
Algul oli päris kõva naelte krõbin aga Kadriorus olid su rehvid juba vaiksemad.
Pidamise vahe oli tunda ka?

Neid BOV-iga paugutajaid võiks ju rohkem olla

Selle mõttega sai ka teema tehtud.
Kui huvilisi on võiks ju ka mingi raja püsti panemisele mõelda kuskil.

Üldiselt väga avalikes kohtades on see viga, et kinnine lumi on igatepidi ära sõidetud ja all on kiilakas.

[Paap]

Täna oli üldse pidamine kehva, maru jääs oli. Muidu mul rehv päris enam-vähem hea jah.
Üritus võiks olla küll aga kas seda just parklas korraldada saab mingi väikse seltskonnaga pea iga lumisem õhtu ka rada tehtud ülemistes.

Üritused võiks teha siis kui järved jääs juba.

Aga ikka võiks teada anda kui keegi kuhugi parkalsse nõmetsema läheb

[jk]

See nädalavahetus Männiku karjääris



Mx5 video: http://www.ourmedia.org/node/152559

Kokku oli seal 4 rada, üks aeglane 180 kurvidega (igav, pidev alajuhitavus), keskmine (enamus aeglasi 90 kraadiseid kurve ja kaks kiiremat kurvi, kõige keerulisem sõita), suur (3 pikka ja laia kurvi, kiirus kurvides ~70, fun) ja ümber saare, pidev ring (niipalju kui rehv peab). Video siis keskmisest ringist

[Young Dirty Chinaman]

kas driftimine teie jaoks on lihtsalt võimalikult palju külgees sõitmine või siis võimalikult kiiresti raja läbimine, millega ofkoors kaasneb ka kohati külgees sõitmine?
olen aru saanud, et eelistatakse rohkem võimalikult palju külgees sõitu kui lihtsalt kiiret sõitu.

lihtsalt minu 5kopikat.

[Mihkel]

See punane vajutas Männiku teel päris mõnusalt, astus hästi edasi.
Eeldan, et tegu sama 200sx-iga (punane s13, jap-style pütt taga).

[skydriver]

See punane vajutas Männiku teel päris mõnusalt, astus hästi edasi.

Mis ta nüüd nii hästi edasi astus, meilt eest ära ju ei saanud.

[Simpson]

see polnudki eesmärgiks. Kevadel proovime. Praegu ei toimi kõik nii nagu peaks.

[Mihkel]

200sx kohta polnud üldse paha, arvestades, et Audi ei ole ka originaal seades.
Mis puutub eest ära astumisse, siis selliste võimsuste juures peab teine auto ikka kõvasti võimsam olema, et saaks rääkida eest ära astumisest.


Fun oli lihtsalt

[Young Dirty Chinaman]

kas driftimine teie jaoks on lihtsalt võimalikult palju külgees sõitmine või siis võimalikult kiiresti raja läbimine, millega ofkoors kaasneb ka kohati külgees sõitmine?
olen aru saanud, et eelistatakse rohkem võimalikult palju külgees sõitu kui lihtsalt kiiret sõitu? Kerge terminoloogiline arusaamatus lihtsalt..

[Mihkel]

Minu jaoks isiklikult on driftimine paraja kiirusega võimalikult palju külg ees sõitmine.
Paraja kiiruse juures mõtlen seda, et hoog maha ei raugeks, muidu muutub asi igavaks.

Võimalikult kiire sõidu puhul külg ees sõitmine ei ole ju eriti mõistlik (kaotad kiirust ja aega), võimalikult kiirelt raja läbisõitmine võrdub minu silmis ringrajasõiduga.

[Priit]

Võimalikult kiire sõidu puhul külg ees sõitmine ei ole ju eriti mõistlik (kaotad kiirust ja aega), võimalikult kiirelt raja läbisõitmine võrdub minu silmis ringrajasõiduga.

ei ole erilist vahet kas drift või grip. mõlemaga on võimalik saavutada võrdsed tulemused