Eellooks nii palju, et peale viimast drag race'i 2010 aastal, kui oli väga palju vaeva nähtud ja raha raisatud ning tulemuseks oli jälle ainult pahvakas rehvisuitsu taevasse - sündis kindel plaan soetada endale kitsa tagasillaga ja võimalikult kerge roller. Just nimelt soetada mitte ise ehitada, seda seetõttu et ostmine kordades odavam ja pealegi käsi ei tõusnud vana GNi lõikuma. Ülesanne ei olnud just kergete killast kuna selliseid GN'isid maailmas vaid mõned üksikud leiduvad. Õnneks avastas mõttekaaslane Fog iibeist ühe võimaliku kandidaadi ja nii see arenema hakkaski.
Tänaseks auto konteineris ja peagi hakkab liikuma, praegu tal vahel BBC 540 800 hp rated, mis Eestis vahetub turbo V6-ga.
Muudest plaanidest räägin pikemas perspektiivis, et oleks ka midagi kirjutada
Seniks natuke silmailu.
Autost veel nii palju, et kaalub veidi üle 1000 kg, tagavedrustuseks 4-link Koni coiloveritega, Fordi 9", mahutab alla kuni 18" rehvid:)
Kastiks on 3000HP rated Powerglide Dedenbear casinguga, selle jätan peale ehk vana GN läheb müügiks koos ülitugeva TH400-ga.
Lisaks tavapärasele mudrule on autol peal veel Dedenbeari delay computer koos throttle stop'iga ehk bracketi või SPETi sõitmine peaks põnev olema.
)
