Kes veel ei tea, siis ristilõtk peab turbo olema külmast peast, kuna kuumaga võll paisub. Muidugi ei tohi see suur olla:P
Turbo õlitustorud kaasa.
Turbo ja wastegate kokku 3000kr.
Nii näevad välja:
M: Audi K26 turbo ja wastegate.
M: Audi K26 turbo ja wastegate.
Tekkis wastegatele lisaks. Turbo väga heas korras, pikilõtku pole, ja ristilõtk on uue tasemel nagu peab, mingi 0.3mm.
Kes veel ei tea, siis ristilõtk peab turbo olema külmast peast, kuna kuumaga võll paisub. Muidugi ei tohi see suur olla:P
Turbo õlitustorud kaasa.
Turbo ja wastegate kokku 3000kr.
Nii näevad välja:
Kes veel ei tea, siis ristilõtk peab turbo olema külmast peast, kuna kuumaga võll paisub. Muidugi ei tohi see suur olla:P
Turbo õlitustorud kaasa.
Turbo ja wastegate kokku 3000kr.
Nii näevad välja:
Viimati muutis Raceboy, 12.08.2005 21:47, muudetud 1 kord kokku.
http://www.facebook.com/vemsporsche" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
Wastegate? 600kr
http://www.facebook.com/vemsporsche" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
No pole siis kellelgi tarvis head turbot? Hind pole päris puust ka, kuigi pakkumsied võiks ikka mõistuse piiresse jääda 
http://www.facebook.com/vemsporsche" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
Täpsustan, et need torud on kumbki ainult u. 30cm pikad, kõige olulisemad on need flantsid, mis seal otsas on (turbo külge minevad).
http://www.facebook.com/vemsporsche" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
Odav on suhteline, need flantsid annaks ära 200kr eest ja asuvad nad Tartus.
http://www.facebook.com/vemsporsche" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
Kuuma ja külma osa suurusi ka oskad öelda?
K26-te on vist üle 3-me variandi.
K26-te on vist üle 3-me variandi.
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
Ikka K26/6, see konkreetne variant peaks olema vanema Audi 200 pealt.
Külm osa on täpselt sama suur, kui Porsche 951 oma, sama lugu comp. tiivikuga (võrdlesin neid).
Külm osa on täpselt sama suur, kui Porsche 951 oma, sama lugu comp. tiivikuga (võrdlesin neid).
http://www.facebook.com/vemsporsche" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
Müüa täpselt sama turbo ja WG edasi...
pole kasutatud vahepeal! puksid olid enne vahetatud ja turbo igati korda tehtud eelmise omaniku poolt..vahep seisis mul kapi otsas aint...
hind sama 3k kokku neile!
myyn kuna päris uus turbo plaanis...
ja igaks juhuks mainin ka et kuna tegu ikkagi vana turboga, siis ei saa endapoolset garantiid anda!
(et vältida hilisemaid pretensioone)
se on juba risk vanade turbotega
pole kasutatud vahepeal! puksid olid enne vahetatud ja turbo igati korda tehtud eelmise omaniku poolt..vahep seisis mul kapi otsas aint...
hind sama 3k kokku neile!
myyn kuna päris uus turbo plaanis...
ja igaks juhuks mainin ka et kuna tegu ikkagi vana turboga, siis ei saa endapoolset garantiid anda!
(et vältida hilisemaid pretensioone)
se on juba risk vanade turbotega