Fiat coupe 2.0 16v Turbo ...::: Arne :::...

[Ragnar]

Väga tore, et Arne nüüd sepiskepsu ka tellis. Jäänud on siis veel ainult nukad, siis poleks seal ühtegi puudulikku kohta.

Ja miks su autot SIIN ei ole ?

[cthen]

Nähtud täna Põhjakeskuse parklas.

[Mihkel]

Hea, et SPM-i valisite, mitte odavat hiinakat.
Paigaldamisel vähem töötlemist.

[arne13]

Väga tore, et Arne nüüd sepiskepsu ka tellis. Jäänud on siis veel ainult nukad, siis poleks seal ühtegi puudulikku kohta.

Ja miks su autot SIIN ei ole ?

No sinna panen siis, kui sõidan parima aja Siis teen selle Fiati veini ka lahti, mis sa mulle kinkisid

[arne13]

Sai ka siis mõni testisõit tehtud Tartus.
Kahjuks suutsin dragi rehvidest jagu saada ja eliminaatorisse läksin tänavarehvidega. Edasi siis juba mõistatage ise
Üritusega väga rahul ja kui videokaamera juhtme kuskilt leian, siis panen ka mõne kinu ülesse

[Mardo]

üks vähestest kellel jalg rehvi soojendades läbi pleki vajus

[arne13]

Õnnestus siis Fiat mingiaeg tagasi laiali lasta... tulemuseks sulanud 3. silindri kolb.
Sai siis läbi VKMi tellitud uued kolvid Visecost- extra turbo kolvid.
Ostetud sai ka Autroniku aju.
Nii et nüüd uuesti autot kokku lappama.
Nüüd siis peale tulemas:
kangemad nukad
suuremad pihustid, koos uue küttelatiga
uued andurid
uus kütuseregulaator
ja pudi padi veel, mis vajab vahetamist
Olemas ka uued dregi rehvid- liim vaid veel puudu

Ehk saab enne sügist veel pauku ka

[zoom1]

Ehk kuidas 50k eest vaesemaks jääda
Tead ka miks kolb sulas, vana hea detonatsioon, proge aju oli ju ometi kasutuses?

[arne13]

Kahtlustame pihustit, et ükshetk lihtsalt kütet ei jätkunud ja oligi tulemus käes.... Huvi pärast viin pihustid stendi kontrolli, siis oskan täpsemalt vastata.

[Mihkel]

Ma avastasin enda Bemmi pihusteid mõõtes, et 4-jast pihustist 3 olid 660cc ja üks oli 550cc, tootekoodid kõigil identsed (Precision Turbo aka Delphi pihustid).
Kõige suurem hämming minu jaoks oli see, et kaanetihend lendas sellel silindril, mille pihusti korras oli (vanadusest ilmselt, seade oli korras, 2h varem testitud).
Vigane pihusti oli 4-jandal silindril (idee poolest kõige kuumem) ja seal mingit problemi polnud.
Ei teagi, kas pihusti nüüd seismisest tuksi läinud või tõesti sõitsingi kogu aeg nii.

Nii et testi pihustid ära ja vaata, kas leiad sealt midagi huvitavat.

[Astrona]

Ma avastasin enda Bemmi pihusteid mõõtes, et 4-jast pihustist 3 olid 660cc ja üks oli 550cc, tootekoodid kõigil identsed (Precision Turbo aka Delphi pihustid)....
Nii et testi pihustid ära ja vaata, kas leiad sealt midagi huvitavat.

Precision pihustitega lendas Riho masinal omc2007 1 kolb. Pärast telliti veel samu pihusteid ja lõpuks sai 16st pihustist ühe 4'se komplekti kokku. Kindlasti mõõda. Isegi just tõstsin 750'stega benarõhku, et mitte mõõtmata 1000seid peale panna.

[hents99]

Precision pihustid on vist ka ühed odavamad levinuimatest? Ise pole proovinud, küll aga olen kaalunud soodsa hinna tõttu.

[arne13]

Hetkel auto siis VKM-i garaazis. Tulemas siis täiesti uus kütuse süsteem, kuna originaal torustik oli suht niru ja auto vaevles pidevas kütuse puuduses! Manuaalne boostkontroller vahetatakse automaatse vastu jne jne. Ühesōnaga tuleb suht palju uuendusi ja loodan, et tuleb ka rohkem jōudu ka välja Eks kui Viljaril aega siis pajatab ise, et kus, kuidas jne. Loodan, et septembris saab ka mõne sõidu ka ikka teha :P

[635Driver]

Mis pealmine,et asi saab ka nüüd kenasti seadistatud.

[Ragnar]

Arne kuna sul auto praegu VKM'is siis võiks kohe teha ju 4wd conversioni ka ära Esiveoga vaevalt 1.5s 60ft tuleb ja kiireima Coupe tiitel jääb vist tulemata ?

Sellel autol vaid 444whp :

http://www.youtube.com/watch?v=YCcs1gwCDLw