mootor kahte pidi kaldu autole peale?

[plönn]

küsimus siis selles, et mis tagajärjed on kaldu paigaldatud mootoril - 1. silinder kõrgemal kui viimane? Täpsemalt siis c20xe mootor ja omega kast => tagaveoline. Umbes kümme kraadi viltu.

[cthen]

Uuri kuidas omega peal need mootorid paiknevad... samamoodi viltu...

[plönn]

... 1. silinder kõrgemal kui viimane

see võiks siis tähendada, et mitte kollektori suunas pole viltu, vaid väntvõll on ühest otsast kõrgemal. Pole nagu silma jäänud, et ühelgi originaalseades autol selline olukord esineks.

[Oliver]

http://www.youtube.com/watch?v=0wkCt2CCqc0
video vaatamisel ei täheldanud erilisi probleeme

[taxu]

Nii on väntvõlli laagerdus pikisuunas kindlasti suurema koormuse all, sest toetab pidevalt ühele poole. Kui palju ta niimoodi kiiremini kulub, ei oska küll pakkuda. A muidu ei tohiks töötamist mõjutada, sest kiirendamisel saab mootor samasuunalist koormust niikuinii.

[RFL]

Õlipumba asukoha võiks üle vaadata, et ei asuks kõrgemas otsas.

[Miq]

Ma usun, et paari kaadiga siia-sinna ei juhtu veel midagi. Kui näiteks madaldus vedrud panna, siis võib muutuda terve auto nurk, sellega koos ka mootori asend.