temperatuur

[aksberg]

vag 1,8t mootoril pärast pikemat sõitu süüte välja keeramist ja siis kohe uuesti mootori käima panemist tõuseb jahutuse temp kusagil 105-110c või nati peale, mootori töödates langeb uuesti 90c peale, milles võib olla probleem, termostaat ja jahutusvedelik on vahetatud hiljuti. summutist tuleb ka päris palju lõhnaga auru, seda eriti tühikäigul töödates, väljalase on ehitatud 3" iseks kat eemaldatud

[cthen]

vag 1,8t mootoril pärast pikemat sõitu süüte välja keeramist ja siis kohe uuesti mootori käima panemist tõuseb jahutuse temp kusagil 105-110c või nati peale, mootori töödates langeb uuesti 90c peale, milles võib olla probleem, termostaat ja jahutusvedelik on vahetatud hiljuti. summutist tuleb ka päris palju lõhnaga auru, seda eriti tühikäigul töödates, väljalase on ehitatud 3" iseks kat eemaldatud

Asi ilmselt selles, et mootor on veel soe ja peale mootori välja suretamist jahutus vedelik enam ei ringle, seega soojenebki.
Uuesti käivitades pannakse jälle jahutusvedelik tiirlema ja savutab normaalse temperatuuri.

[digimarket]

Ei tea kuidas on lood selle 1,8 mootoriga, aga vanematel 2,2 20v mootoritel on selleks puhuks vähemalt olemas oma pump, mis vett ringi ajab.