Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85

Astrona · Postitus Postitas **Astrona** » 25.03.2009 11:31

See Nismo oma pildiltki näha, et on eest jämedam nagu need performance omadki - seda ei saa toruga võrrelda.
Kas plenumi maht on ikka oluline? Mida väiksem, seda parem response ju. Samas plenumi suurusega - plenumi seina kaugusega silindrist saab määrata mis pööretel tekib liituvate lainetega resonants.
CA sisselaskekollektor on seest selline, et peale siibrit tuleb terava 90kraadi nurgaga pleenum, mis on ca 3-4cm laiem kui siibriava, ehk põhimõtteliselt tekitatakse võimalikult suur turbulents-tropp - võibolla oli ka selle eesmärk panna õhk peale siibrit seisma

et täitmised oleks võrdsed. mul näiteks sulas 3. kolb ja natuke ka 2., mis on jahedamad kui 4.

Sinna HPF kolle sisse tuleks ka veekärg veel lisada :P
Pilt

Noh antud coolerile keevitada runnerid ühele poole ja olekski

See kärg ka ühtlustaks õhuvoolu runneritesse, kuna otseselt ei teki dynaamilist rõhku või RAM effekti vms.

Dc85 · Postitus Postitas **Dc85** » 25.03.2009 22:54

Nii, nyyd küsiks sellist asja, kuidas saada mootoripadjad tugevamaks? Sai ostetud suvel uued padjad, kuid need on ikka liiga pehmed. Nyyd ongi vanad padjad alles mille peal saaks katsetada - suruks vana sisu välja, kuid mis asemele ja kuidas?

Siin on keegi juba teinud midagi, tundub nagu plastmass olevat.

Fog · Postitus Postitas **Fog** » 25.03.2009 23:14

Dc85 kirjutas:

Nii, nyyd küsiks sellist asja, kuidas saada mootoripadjad tugevamaks? Sai ostetud suvel uued padjad, kuid need on ikka liiga pehmed. Nyyd ongi vanad padjad alles mille peal saaks katsetada - suruks vana sisu välja, kuid mis asemele ja kuidas?

Siin on keegi juba teinud midagi, tundub nagu plastmass olevat.

Ei mäleta täpselt aga kunagi kuskilt lugesin, et silikoonituubis on saadaval kuskil ka polyuretaan. Silmade ees on mingi pilt kus sellega mökerdati olemasoleva padja "augud" täis ja sai väga hea. Pärast kuivamist on põhimõtteliselt "poly" puks.

cthen · Postitus Postitas **cthen** » 25.03.2009 23:37

Fog kirjutas:
Dc85 kirjutas:

Nii, nyyd küsiks sellist asja, kuidas saada mootoripadjad tugevamaks? Sai ostetud suvel uued padjad, kuid need on ikka liiga pehmed. Nyyd ongi vanad padjad alles mille peal saaks katsetada - suruks vana sisu välja, kuid mis asemele ja kuidas?

Siin on keegi juba teinud midagi, tundub nagu plastmass olevat.
Ei mäleta täpselt aga kunagi kuskilt lugesin, et silikoonituubis on saadaval kuskil ka polyuretaan. Silmade ees on mingi pilt kus sellega mökerdati olemasoleva padja "augud" täis ja sai väga hea. Pärast kuivamist on põhimõtteliselt "poly" puks.

Kasutatakse ka klaasiliimi.

RFL · Postitus Postitas **RFL** » 26.03.2009 0:13

"keemiline kumm"

Dc85 · Postitus Postitas **Dc85** » 26.03.2009 10:48

Leidsin sellised pildid.
Ei tea kui tugev see jääb muidugi? Oskab keegi rääkida kas see hakkab sinna vana kummi külge hästi või pärast tuleb lihtsalt lahti mingi aja pärast?(rahulikult sõita pole plaanis) : ) Uuesti maha kakkuda patju olex paras tüütus..

Ja ehk oskab keegi peast öelda, kust sellist asja üldse küsima tasuks minna?

Ja muidugi võib veel variante pakkuda..

Reims · Postitus Postitas **Reims** » 26.03.2009 11:01

Mina tegin nii,et cleaneriga padjad kenasti puhtaks,siis primeriga augud ära teha ja lasin klaasiliimi täis ja jäid väga jäigad.Mootor seisab kapotiall kohapeal ja võid viinapitsi ka peale panna ja samal ajal pöördesse lasta nii et midagi üle ei aja.Salong vibreerib rohkem ja kogu auto ka tänu sellele,kuid ei midagi hullu.

Dc85 · Postitus Postitas **Dc85** » 30.03.2009 18:18

Kasutasin ka klaasiliimi ja eks paistab kuidas toimib, kui autol küljes on.

Sai igast torusid muretsetud väljalaske jaoks ja coolerile. Mis nendega ikka teha, kui SEE KRDIMA KAANETIHEND ON PUUDU!

Tellisin selle 09.01.2009 KEISEI RACINGUST ehk 80 päeva tagasi!!! Minu tihend on paksem ja selle valmistamine võtab aega USAs - okei. Pidi nädal aega tagasi EESTIS olema, aga kätte ei saa. Kui see krdima tihend kolmapäevaks mu ukse taga ei ole, siis tundub kyll, et plahvatan ja hakkan kirjutama oma "tihendi seiklustest". Ma ei tea, kes selles otseselt süüdi on, aga no KAUA VÕIB!?

Mihkel · Postitus Postitas **Mihkel** » 30.03.2009 23:33

Väike mõttetera sulle, kui tahad saada mingit asja Eestisse normaalse tarneajaga, siis telli ise otse EBay-st näiteks.
Mina kasutan antud lähenemist juba pikemat aega ja absoluudselt iga jupp on hiljemalt 2-e nädalaga uksetaga olnud.
Mõned asjad ka 3-me päevaga. Seejuures mainiks ära, et soodsamalt kui Eestis pakutakse.

Astrona · Postitus Postitas **Astrona** » 31.03.2009 0:20

Mihkel kirjutas:Väike mõttetera sulle, kui tahad saada mingit asja Eestisse normaalse tarneajaga, siis telli ise otse EBay-st näiteks.
Mina kasutan antud lähenemist juba pikemat aega ja absoluudselt iga jupp on hiljemalt 2-e nädalaga uksetaga olnud.
Mõned asjad ka 3-me päevaga. Seejuures mainiks ära, et soodsamalt kui Eestis pakutakse.

Tagant järgi tarkus, aga jep!
Näiteks Eric Performance'ist - üleelmise neljapäeva õhtul tellisin, posti pandi küll siis alles kolmapäeval, aga esmaspäeval koputati uksele ja pakk on käes 11päevaga, millest 4 nädala vahetust - üldiselt peaks sealt nädalaga asjad kohal olema. Ja temaga annab "kõigest rääkida". Junsu ootas eestist tellides vist 3 kuud õlipumpa, hakkas jooma ja müüs üldse auto maha

Muidugi kõike lihtsalt ei leia ebay'st - siis tuleb oodata. Loodetavasti on ka keisei ainus viga hetkel see, et lubati liiga palju endast mitte olenevaid asju. Ja firmad üritavad ikka kuskilt laost odavamalt saada kui ebayst, selleks läheb ka kauem. Kui asi letis olemas, maksan meeledi ka eesti firmadele, lihtsalt ei viitsi postkontoris käia jne, enda aeg kah maksab. Samas ebayst tellimisele kulub enamasti vähem aega, kui suvalisest eesti poest tellimisele

Dc85 · Postitus Postitas **Dc85** » 31.03.2009 0:25

Olen ka ise lasknud tellida tuttaval, aga seekord sai Keiseist tellitud. Eks paistab, millal ühendust üldse saab

Dc85 · Postitus Postitas **Dc85** » 31.03.2009 22:11

Sain tihendi kätte!
Bore pole kyll minu tellitud mõõdus.. aga no hea kyll.

Oskab keegi öelda, palju cometicu tihend ~kokku vajub?
Mingi asjaga peab kokku ka tegema kui installima hakkan? Uut vist mitte?

Tänud.

george16v · Postitus Postitas **george16v** » 31.03.2009 23:20

Kui ta oli mõeldud originaali asendama , siis vajub ehk sinna 1.1-1.2mm peale.

Astrona · Postitus Postitas **Astrona** » 31.03.2009 23:23

george16v kirjutas:Kui ta oli mõeldud originaali asendama , siis vajub ehk sinna 1.1-1.2mm peale.

dc pidas silmas vist, et palju bore väiksemaks vajub.

Dc85 · Postitus Postitas **Dc85** » 31.03.2009 23:55

Astrona kirjutas:
george16v kirjutas:Kui ta oli mõeldud originaali asendama , siis vajub ehk sinna 1.1-1.2mm peale.
dc pidas silmas vist, et palju bore väiksemaks vajub.

Mõtlesin ikka seda palju tihend ise vajub. Mõlemal pool on sellised kumerad servad, mis vajuvad kokku mingil määral, aga kui palju? Saaks siis teada paks see tihend jääb(kahtlen kas üldse sain sellise nagu tellisin). Pakendi peal ka mingeid mõõte polnud.. ainult "bore".
Kui mõõta nyyd selle pealt, kust kumer on ja sealt kust sile on siis vahe on 0,7mm. Hästi ei usu, et need kumerused täitsa sirgeks tõmbab poltidega..