Igasugugu spetside käest juba küsitud, aga ehk keegi oskab veel midagi tarka öelda. S14 Nissan 200SX 2.0 Turbo SR20DET. Sinist suitsu tuleb palju, mitte ainult käivitamisel ja lühikest aega alguses, vaid jääbki sõites väga tugevalt suitsema. Surveastmed silindrites olid normis, HC, CO ja CO2 ka mõõdetud, kõik normis. Väliselt mootor ega turbo ei paistnud lekkivat, kuigi mootori all keredetailidel oli hästi kerge õlikiht peal. Küünlad õlised ei olnud. 4nda silindri oma veidi tahmane ainult.
Siis veel küsimus S14 käigukasti kohta ka. Problemaatiline on 3s käik. Mitte koguaeg, aga väga tihti läheb 3s käik sisse raskemalt ja kõrinaga. Kas piisab uuest sünkronisaatorist või kõik 3nda käigu hammasrattad vaja vahetada? Tehase sidur on vist neil suht nõrguke, selle libisemine on tavaline nähtus?
Sinine suits
Esialgu piisab käigukastil sünkro vahetusest, samamoodi (kõrinaga vajutades) aga pead juba käiguhammakaid hakkama vahetama.
http://www.facebook.com/vemsporsche" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
-
RICE BURNER
- Postitusi: 774
- Liitunud: 18.02.2005 16:41
- Asukoht: Randvere
Arvan, et turbo on õhtal või on õli ärajooksu kanal umbes. Vaata veel, kas sisselaske torustik on õline või mitte. Kui on puhas, siis on ka võimalus, et turbo lekib summutisse. Kas turbo häält ei tee?
www.vkmmotors.ee tuuning ja service keskus
300ZX Street B car 1250hp 402m 8.4sek 262km/h
300ZX SPS car 2400hp 402m 6.6sek 338km/h
300ZX Street B car 1250hp 402m 8.4sek 262km/h
300ZX SPS car 2400hp 402m 6.6sek 338km/h
Sisselaske torustik väljast küll õline ei olnud. Turbo oli minu hinnangul suht vaikne, mingit vilet üles ei lasknud. Auto ei ole enam lähedal mul, lõdvikuid lahti teha kahjuks ei saanud. Kalliks see lõbu mul minna võiks? Kas on pädevaid Nissani spetsialiste peale ametliku esinduse, kes kõik selle hea hinnaga kenasti korda teeksid(suits + kõrisev 3s käik ja libisev sidur)? Ootan pakkumisi 
taavile@hot.ee
taavile@hot.eeseda ei tea sest seestpoolt ta torustikku vaadata ei saanud ju.siim_106 kirjutas:Kas äkki õlirõngad kuuma saanud pole, või klapisääre tihendid läbi? Turbo on sul korras sellisel juhul (Loodetavasti) kui sisselase on puhas.
Sa vist räägid sellest tartu s14 mis müügil praegu. Mul on ka plaan minna too üle vaadata, eks siis tean mida täpsemalt uurida.
CA18DET best et 11.1s 205kmh
Too Tartu oma on üldiselt perses jah. Vasak tagatiib on 3 krooniga korda tehtud väga inetult, kõik amortide tolmukummid on täielikult läbi, esiamordid hakkavad läbi minema, sidur libiseb väga karmilt, enamuse ajast 3s käik läheb tugeva raginaga sisse, alarmi sellel pole, immo jukerdab, käima läheb ainult tugevalt gaasitades + veel muidugi veduri moodi suitsev mootor.
