Subaru Impreza GT-RS ::: 1998 ::: Mihkel

[Mihkel]

Homme valges teen mõned pildid.
Valgustavuse vahe võrreldes originaal reflektoritega on nii suur, et seda ei saa sõnadesse panna.
Kindlasti teistel autodel ei ole nii sitad tuled kui minu omal originaalis.
Õhtul saan vast kommenteerida, kuidas asjad maanteel reaalses pimeduses on.

Väga karm on see,e t autole tekkis luupidega nägu pähe ja mitte meelas
See kaifib kõige rohkem.

[marauder]

Mis lõikasid reflektoril augu natuke suuremaks ja valmis ta oligi vöi? Mismoodi luubi kinni panid?

[Mardo]

ära ütle et sul sitad tuled, mine proovi 91.a. passatit

[Mihkel]

Ei pidanud midagi lõikuma, kinnitub poldi/muttri põhimõttel.

[313]

Kahjurõõm on parim rõõm :D
Seega head järiekordset käimari remonti.

[Axxept]

jälle?

[Mihkel]

Inimesed, ma tõesti ei tea enam kas nutta või naerda
1h tagasi lendas taaskord kast, 3. käik seekord.
Vaid nädala aega sain sõita, asi ei ole enam naljakas.

Kas tõesti väänet nii palju. Juhtus asi umbes 1.3-1.4bar peal.

[Axxept]

seda oli arvata ju? kui sul eelmine kord sai kolmas käik pihta, lõi jälje sisse ja rohkem polegi vaja.
naljakas, sublegile just ütlesin ca nädal tagasi, et sa saad varsti 3. käiku remontida
kas sul on nüüd euro või japsi sisu sees?
mul peaks isegi vist 3. ja 4. käik alles olema euro omad meie "kastijumala" käes

[Mihkel]

JDM koodiga kast ja JDM sisu hetkel.

[shredda]

JDM koodiga kast ja JDM sisu hetkel.

Niipalju kui olen lugenud siis tugevuselt pole JDM kast tugevam. Ülekannetes on jah vahe ja neid on nagu pommiauke peale sõda aga tugevuses mitte.

Palju sul reaalselt väänet ja kw võiks praegu olla?

[terrasiit]

Täiesti masendav.

Igaljuhul mina loodan et sa mingisuguse pommiklindla/toimiva lahenduse leiad.

Ühesõnaga subaru kastid on kheva vasupidavusega.

[marauder]

Ega's midagi, tuleb jälle uus kasti-alt-keeramise ajarekord

[Mihkel]

Tuttav rallisõitja lubas auto vähemalt 76km Tallinnast eemalt treilaga ära transportida aidata.
Loodan südamest. et nädal tagasi soetatud peavõll ja teine käik terveks jäid.
See oleks lihtsalt liiga karm muidu.

Vähemalt sai veidi lõõgastatud.
Kahju, et taaskord väike seadistus ja dyno ära jäid.
Mitte ei taha see auto minuga koostööd teha, ei taha uskuda, et sealt väga suurt numbrit tuleb.
Homme oli mõttes Haapsalu lennukale seadistama minna.
Kõik selle pärast, et ühele STI sõbrale minekut näidata .
Krt poleks pidanud seda boosti ikka üles keerama.

[Mihkel]

Mõned hommikused pildid ka tuledest auto küljes:


Õhtul maanteel oli ikka väga mõnus sõita võrreldes eelmiste tuledega.
Nõks kõrgemale võiks veel ehk näidata aga peab vaatama, et teisi pimestama ei hakkaks.

[taxu]

Inimesed, ma tõesti ei tea enam kas nutta või naerda
1h tagasi lendas taaskord kast, 3. käik seekord.
Vaid nädala aega sain sõita, asi ei ole enam naljakas.

Kas tõesti väänet nii palju. Juhtus asi umbes 1.3-1.4bar peal.

Osta Celica siis. Niipalju kui olen kuulnud, siis mingi 400HP-ni peale keerates hakkavad lõpuks tagadiffrid lendama, aga kast mitte.