Nissan 300zx Viljar

IvarR · Postitus Postitas **IvarR** » 26.11.2007 23:25

BTW GMC Typhoonil jahutatakse sisselaskes õhku konditsioneeri abil kui kapoti alla piiludes asjast õigesti aru sain. Nii peaks ju päris jaheda õhu saama peale coolerit ning samuti võtab asi ka vähe ruumi. Mõelge selle kasutamise peale ka. Paljud typhooni ehitajad sõidavad ringi suurema turboga ning ca 500-600 jõudu kuid intercooler on samaks jäetud.
IvarR

altz · Postitus Postitas **altz** » 26.11.2007 23:50

IvarR kirjutas:BTW GMC Typhoonil jahutatakse sisselaskes õhku konditsioneeri abil kui kapoti alla piiludes asjast õigesti aru sain. Nii peaks ju päris jaheda õhu saama peale coolerit ning samuti võtab asi ka vähe ruumi. Mõelge selle kasutamise peale ka. Paljud typhooni ehitajad sõidavad ringi suurema turboga ning ca 500-600 jõudu kuid intercooler on samaks jäetud.
IvarR

Kas sellise lahenduse puhul kondikäitamiseks kuluv energia pole mitte suurem kui sellest süsteemist saadav kasutegur?

Muidu oleks see ju rohkematel masinatel kasutuse..või?

RICE BURNER · Postitus Postitas **RICE BURNER** » 27.11.2007 20:12

Täna saabus jälle veidi nänni. Pildid räägivad enda eest.

Raivo · Postitus Postitas **Raivo** » 28.11.2007 9:29

Lihtsalt nii huvi pärast küsiks, et ega tänavasõidus vist suurt aru ei saa, et on sul 700 või 900hp-d? Ainult stripil ning sedagi siis timeslipilt vaadates?

RICE BURNER · Postitus Postitas **RICE BURNER** » 28.11.2007 10:57

Lihtsalt nii huvi pärast küsiks, et ega tänavasõidus vist suurt aru ei saa, et on sul 700 või 900hp-d? Ainult stripil ning sedagi siis timeslipilt vaadates?

Eks ole õige jah, et mida suurem võimsus on, seda suurem segadus organismis tekib kiirendades. Aga omast kogemusest võin öelda, et autot väga hästi tundes tajub sellise võimsuse juures reaalset vahet alates 150+ hp-st.
Aga kes ehitab ainult tänavale 800+hp autot, siis sõbrale sõitu tehes piisaks 600hp-st ka, et täpselt sama tunnet tekitada. Mõlemal juhul on ohtlik tänaval sellise võimsusega kulgeda. Märgatav vahe tekib ainult üle 200+km/h kiirendades, mida tänaval pole soovitav harrastada.

Raivo · Postitus Postitas **Raivo** » 28.11.2007 11:08

Küsimus oligi lihtsalt aimu saamiseks.
Loomulikult ei propageeri selliste võimsuste ja kiiruste arendamist tänavatel!

booster · Postitus Postitas **booster** » 07.12.2007 15:50

kunas kere töödega alustad? Huvitavat pildi seeriat on sealtki oodata.

RICE BURNER · Postitus Postitas **RICE BURNER** » 09.12.2007 18:39

Hetke seis enne värvimist.
Pilt

Irmscher · Postitus Postitas **Irmscher** » 09.12.2007 21:10

Siit tõotab midagi väga kurja tulla.

Mihkel · Postitus Postitas **Mihkel** » 09.12.2007 21:11

Hakkab looma juba

Karol · Postitus Postitas **Karol** » 09.12.2007 23:21

See alles algus

väga suur töö on veel ees

Motary1 · Postitus Postitas **Motary1** » 10.12.2007 1:49

See on küll nüüd väga vinge, +50mm?

booster · Postitus Postitas **booster** » 17.12.2007 12:45

kas värvi jätad samaks?

stockrider · Postitus Postitas **stockrider** » 17.12.2007 15:08

pole midagi õelda ullud mehed ja suured rahakottid

RICE BURNER · Postitus Postitas **RICE BURNER** » 17.12.2007 21:26

kas värvi jätad samaks?

Auto põhivärv jääb küll samaks, kuid must tuleb sellele lisaks.