Asi siis selles et kiirendamisel tekib kõigest 0.2, võibolla gramm peale ülerõhku ja mitte rohkem. Tühikäigul püsib -0.4 peal (kas ja kui normaalne see üldse on?) Muidugi pole ma ka kindel et turbo kell töötab korralikult.
Kus kohast võiks veel probleemi otsida?
kuidas ma seda kontrollida saan kas on kinni kiilunud?
kui sa sellest probleemist vabanesid siis kas tuli mingi märgatav muutus kiirendustel? Hetkel mulle tundub et natuke uimane kuidagi..
Laki Tuningu Andre tegi korda kuidagi. enne seda ka 0,2 vaid puhus. Laki Tuningut ei ole enam. pöördu ükskõik millisesse kohta, kus mehed teavad turbotest.