Mis autoga tehtud on?
Kui kasutad originaalturbosid siis originaal ja katid vahelt minema.
Kui jõudu üle 450 hp siis jälgi originaal summutit ja tee 2 x 2,5".
Selle mootori kõige suuremaks hädaks on aga vl kollektorid ja DP.
1x3" on lihtsam ja odavam ehitada. Kuid, nagu TT juba mainis, siis originaal summutist 4 kati emaldamisel on see süsteem väga okei ja vaikne ka juba 4ga algavatele jõunumbritele. Kui hääled siiski liiga härrasmehelikud, aitab keskmise püti eemaldus
audi 2.2Tq 670hj 780nm, no nos, no alco
audi 3.0 VR6T 653hj 927nm, no nos, no alco
10.8 211