K: boosti kella paigaldamine vag 1,8t transverse

kiidrockk · Postitus Postitas **kiidrockk** » 01.03.2007 22:51

kuhu ühendada boosti kelle kolmik?
(siiselaske kolektori külge on päris palju neid voolikuid ühendatud: üks on see mis jookseb piduri võimenduseks jne)

kust kohast viia kella vaakumi toru salongi?

[/code]

Robo · Postitus Postitas **Robo** » 01.03.2007 22:56

Suvalisest kohast peale gaasiklappi õhu liikumise suunas !!!

Miq · Postitus Postitas **Miq** » 02.03.2007 14:48

salongi võid viia sealt kust juhtmedki lähevad. tihti peale on mõni auk ülegi, kummi kork peal.

kiidrockk · Postitus Postitas **kiidrockk** » 03.03.2007 13:26

Robo kirjutas:Suvalisest kohast peale gaasiklappi õhu liikumise suunas !!!

lisan pildi, siis millise toru vahele?

http://beta.album.ee/node/9566633/50038983

tehke puust ja punaselt seelgeks mulle

Mihkel · Postitus Postitas **Mihkel** » 03.03.2007 13:32

Pane sama ahela vahele kust kütuserõhu regulaatori vaakum tuleb.

kiidrockk · Postitus Postitas **kiidrockk** » 03.03.2007 16:31

Mihkel kirjutas:Pane sama ahela vahele kust kütuserõhu regulaatori vaakum tuleb.

see on siis see noolega näidatud voolik?

http://beta.album.ee/node/9567339/50038983

Toomas · Postitus Postitas **Toomas** » 03.03.2007 19:19

Ei tohiks olla.
Kütuserõhu regulaator on siis see pisike metall kopsik, mille ümber on peaaegu u kujuline klamber. Pihustite? kõrval peaks olema.
Loodetavasti said aru.

kiidrockk · Postitus Postitas **kiidrockk** » 03.03.2007 19:50

Toomas kirjutas:Ei tohiks olla.
Kütuserõhu regulaator on siis see pisike metall kopsik, mille ümber on peaaegu u kujuline klamber. Pihustite? kõrval peaks olema.
Loodetavasti said aru.

see?, ja kolmik ühendada sellelt tuleva toru vahele?

http://beta.album.ee/node/9568619/50038983

Derik · Postitus Postitas **Derik** » 03.03.2007 20:05

kiidrockk · Postitus Postitas **kiidrockk** » 05.03.2007 21:00

nii, ühendatud pildil noolega näidatud vaakumi vooliku vahele.
tühikäigul näitab -0.8 olen kuskilt siin teemast lugenud, et peaks olema -1, kas see tähendab, et max näidust 0.5 peaks samuti 0.2 maha arvama- sest see tulem 0.3 on natsi kohasem 1,8t/110kw mootori kohta.

Mihkel · Postitus Postitas **Mihkel** » 06.03.2007 1:46

Tegelikult peaks tühikäigul -0.5 -0.6 näitama.
Keskmiselt nii see vaakum kipub olema enamustel mootoritel.

puhur · Postitus Postitas **puhur** » 06.03.2007 17:51

Minu viimasel turbo masinal oli tühikäigul -0.8 ja -1 vahel. Rohkem nagu räägitud, et mida kohvim mootor seda rohkem 0 poole tühikäigul.

Robo · Postitus Postitas **Robo** » 06.03.2007 22:44

Mul oli küll Calibral -0.9 j A4-1.8 TQ-l ka sama

Mõlemal autol saand proovitud mitmeid kellasid

Ausalt öeldes pole väga alla -0.7 ühelgi lahingumasinal kohanudki

Laisu · Postitus Postitas **Laisu** » 07.03.2007 15:24

sama ka siinpool...miinuseid näitab tühikäigul ikka 7-e ja üle...

Mihkel · Postitus Postitas **Mihkel** » 07.03.2007 15:51

Krt mul subaru ja corrado map sensorid näitavad ikka 0.5 ja0.6 tuuri.
Kella täpsus on sellega võrreldes 0.

Aga eks see oleneb mootorist.
Mul on tunne vaikselt, et AutoGauge boost kellad näitavad kuidagi imelikult vaakumi ala.
Corrado smoke näitas MAP sensoriga peaegu identset väärtust.