homme peaks jõudma ka sidur ja siis tõsta mootori coupele peale...see on töö mida ma ootan juba pikka aega
Hyundai Tiburon 2.0T (1gen) 'Kuuno
coupel on kah mootor nüüd aiste vahel..aina kiiremini käib se vahele saamine nyyd :D
kolle vaja niipalju ymber teha et mõlemad flantsid ostsin paksemad ->15mm ja 10mm varasemate 8mm vastu mis tundusid liiga õhukesed...
ostsin ka kyynlad ja vaakumvoolikut, et kapotiall midagi ära tegema hakata.
praegu on puudu starter, mis vaja kiiremas korras leida, et see asjade käiku pidurdama ei hakkaks...
kolle vaja niipalju ymber teha et mõlemad flantsid ostsin paksemad ->15mm ja 10mm varasemate 8mm vastu mis tundusid liiga õhukesed...
ostsin ka kyynlad ja vaakumvoolikut, et kapotiall midagi ära tegema hakata.
praegu on puudu starter, mis vaja kiiremas korras leida, et see asjade käiku pidurdama ei hakkaks...
eile puhastasin väheke kapotialust, ühendasin voolikuid ja mõtlesin mis peaks järgmine samm olema, sest juhe jooksis väga kokku
täna oli vaiksem päev kuna väike kopp oli ees ja väsimus kah
ostsin elektroonilised boosti ja õlirõhu andurid, sest ainult õlirõhu ostes oleksid kellad erinevad jäänud(on 1 FK boosti näidik mis nyyd myyki läheb...)
homme saan loodetavasti vesilõikusest kolle uue flantsi ja siis saab selle ära vahetada lasta. Ja kui lõppkokkuvõtteks veab, siis saab nädalavahetusel esimest käivitust teha...
täna oli vaiksem päev kuna väike kopp oli ees ja väsimus kah
ostsin elektroonilised boosti ja õlirõhu andurid, sest ainult õlirõhu ostes oleksid kellad erinevad jäänud(on 1 FK boosti näidik mis nyyd myyki läheb...)
homme saan loodetavasti vesilõikusest kolle uue flantsi ja siis saab selle ära vahetada lasta. Ja kui lõppkokkuvõtteks veab, siis saab nädalavahetusel esimest käivitust teha...
mul pole täpselt meeles milline see boosti kell sul oli ? barides või psides ? musta või poleeritud randiga ?Kuuno kirjutas:eile puhastasin väheke kapotialust, ühendasin voolikuid ja mõtlesin mis peaks järgmine samm olema, sest juhe jooksis väga kokku
täna oli vaiksem päev kuna väike kopp oli ees ja väsimus kah
ostsin elektroonilised boosti ja õlirõhu andurid, sest ainult õlirõhu ostes oleksid kellad erinevad jäänud(on 1 FK boosti näidik mis nyyd myyki läheb...)
homme saan loodetavasti vesilõikusest kolle uue flantsi ja siis saab selle ära vahetada lasta. Ja kui lõppkokkuvõtteks veab, siis saab nädalavahetusel esimest käivitust teha...
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm
praegu on olemas ka turbo õlitus voolikud ninga ka vesijahutuse omad...
Jürki käis eile koos Markusega garaazis piilumas kuidas Markol ja minul läeb ja temalt sain palju uusi ideid. Tänu nendele läheb müüki vana intercooler, niiet kuikellelgi soovi siis kohe tulevad pildid ja hind...
Samuti tuleb uus fuel rail, sest pihustid pisemate otsadega
praegu on auto pms niikaugel et võiks käivitada, aga ei taha, sest siis võib kõik poolikuks jääda... Proovin teised asjad enne kätte saada
Jürki käis eile koos Markusega garaazis piilumas kuidas Markol ja minul läeb ja temalt sain palju uusi ideid. Tänu nendele läheb müüki vana intercooler, niiet kuikellelgi soovi siis kohe tulevad pildid ja hind...
Samuti tuleb uus fuel rail, sest pihustid pisemate otsadega
praegu on auto pms niikaugel et võiks käivitada, aga ei taha, sest siis võib kõik poolikuks jääda...
Proovin teised asjad enne kätte saada
Mille suhtes see kärg siis tava cooleri kärjest erineb? (või no eelmisest)
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
Sa mõtled neid õhukesi alumiiniumiribasid?Kuuno kirjutas:kui sisseminevast torust sisse vaatad siis näed pms sama pilti kui väljast vaadates-kärje sisemine kuju siis sarnane lainetava kujuga...
http://us1.webpublications.com.au/stati ... 64_3mg.jpg
Kas mitte kõik ei peaks sellised olema?
Corradole sai minu mälu järgi ka täpselt samasuguse ehitusega kärg.
Pole nagu ilma nende õhukeste ribadeta kärge silma-alla sattunud (seest).
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
Kus kohast sa selle keskmist tüüpi kärje välja võlusid?
Eestis pole veel sinu antud pildil kujutatud kärjega coolerit kohanudki.
See pole õige IC kärg keskmisel pildil?
Eestis pole veel sinu antud pildil kujutatud kärjega coolerit kohanudki.
See pole õige IC kärg keskmisel pildil?
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.