Efini RX7 Type-R ´92 Hylas

[Hylas]

loodan ka mina et mul see viitsimine ja aeg tekib et seda ehitada.
Piisavalt palju autodega tegelenud, et kiirelt ja kähku se masin tänavale ei tule. Pigem nokin kauem ja kvaliteetsemalt.
Plaane on palju mida ja kuidas teha, kindlasti need ajapikku muutuvad.
Paar asja on nagu sihiks võetud: Seest hele ja väljast tume ning piisava mootoriga.
Kui aega leiab siis vaatan esimese asjana üle mis siis täpsemalt ostetud sai Esmapilgul oli näha osalist 3,5" väljalaset, mazdaspeedi üsna jäik amordiring (võimalik et ka jäigemad vedrud ) , topelt õli coolerid, elektroonika kohapealt mingi electronic boost controller (manual jaapani keeles niiet ei tea sest rohkem, uurib tootjalt kas mõistetavas keeles manuali ka saab samas naguinii tuleb management )
läbisõit 83K (rootori jaoks üsna lõpu peal juba, aga tundub et mootor on lahti käinud, loodab et keegi on hiljuti kõik labad ja tihendid vahetanud )
Peale mõningast Driftimist hakkas sidur ka kuidagi kolisema, eks näis mis üllatus seal siis on :P
üldiselt oli hind nii odav et selle raha eest on isegi palju tahetud et ta üldse käimagi läheks.

[henri]

üldiselt oli hind nii odav et selle raha eest on isegi palju tahetud et ta üldse käimagi läheks.

Alla selle hinna on saada ainult kap remonti vajavad stock konditsioonis surmad. Uuemad tuunitud autod läheksid koos toomise ja makudega ligi 300 000 EEKu maksma .

[Lotusepoiss]

loodan ka mina et mul see viitsimine ja aeg tekib et seda ehitada.
Piisavalt palju autodega tegelenud, et kiirelt ja kähku se masin tänavale ei tule. Pigem nokin kauem ja kvaliteetsemalt.
Plaane on palju mida ja kuidas teha, kindlasti need ajapikku muutuvad.
Paar asja on nagu sihiks võetud: Seest hele ja väljast tume ning piisava mootoriga.
Kui aega leiab siis vaatan esimese asjana üle mis siis täpsemalt ostetud sai Esmapilgul oli näha osalist 3,5" väljalaset, mazdaspeedi üsna jäik amordiring (võimalik et ka jäigemad vedrud ) , topelt õli coolerid, elektroonika kohapealt mingi electronic boost controller (manual jaapani keeles niiet ei tea sest rohkem, uurib tootjalt kas mõistetavas keeles manuali ka saab samas naguinii tuleb management )
läbisõit 83K (rootori jaoks üsna lõpu peal juba, aga tundub et mootor on lahti käinud, loodab et keegi on hiljuti kõik labad ja tihendid vahetanud )
Peale mõningast Driftimist hakkas sidur ka kuidagi kolisema, eks näis mis üllatus seal siis on :P
üldiselt oli hind nii odav et selle raha eest on isegi palju tahetud et ta üldse käimagi läheks.

Japanese cars are amazing, if you know where to buy them from, since my company already has sold about 20 cars in Estonia i do know whats going on. Not all cars which are coming from various sources are good, and its hard to check on the other side of the globe

The cars are more usual to be filled with japanese bling bling and electronics, nice exhausts and oilcoolers. To find original cars on the auctions are really hard, but who wants that?
My wish and will is that the jap culture will grow in Estonia and we will see more exotic and CHEAP cars on the roads.

Best luck to Toomas and his RX7.

/Ubbe

[MazdaGTI]

Kui toomis kohta silmas pidades, siis mis pani otsustama just RX-7 kasuks mitte näiteks Skyline Kas must samasugune

Sai siis tänu omaniku lahkele loale kah nähtud seda isendit jua ka pisut juttu puhutud, tänud lahkuse eest Soovin vaid edu ja jõudu ja jään ootama seda võistlust, millal seda kaunitari rajal näeb

[Effe]

Oi see on nüüd küll vinge pill:O

Räägi mis stiilis numbrimärgid külge paned? Kas EST või nt LV?