auto hetkel ei sõida, kuid 28 püüan juba rajal olla
1992 Nissan 200SX 1,8 T 124 KW- retspets MÜÜDUD
nonii.. nüüd mingil ajal hakkas mootor suitsema. arvasin et turbo, sõitsin edasi ja jälgisin õlitaset. siis hakkasid saaled hält tegema. siis võtsin mootori lahti ja leidsin sealt peale selle et 4. kepsusaale oli ringi käinud ka 2. ja 3. kolvi millel oli rõngaste vahelt ära põlenud 
millest see veel võis juhtuda, kui sõitsin ainult 0,9 bar rõhuga.
millest see veel võis juhtuda, kui sõitsin ainult 0,9 bar rõhuga.
www.Mellisteracing.ee
Best ET 13,210@167km/h
Best ET 13,210@167km/h
Kuuno kirjutas:sul on kogu se asi ka nagu üks õnnetus olnud
segu oli paigas? detonatsiooni ei olnud?
miks nissanitel se saale ni kergesti ringi läheb? :S
Hooldusega ollakse enam kui kitis. Manuaal ja tehas ütlevad et seda õli ollust tuleks vahetada iga 5000km.Ja noh, autod sõitnud ka juba 200.000+ km. Sellise kilometraaziga mootorist hakata tõsist hp võtma on ka paras risk.
302hp/464nm
segu oli sul tagant mängu vaadates ikka VÄGA rikasretspets kirjutas:segu oli kas paigas või vb isegi rikas.
saaled jah nissanitel nõrk koht.
detonatsiooni kohta ei tea öelda
ja see Raadil 0,9 bar`iga sõitmine ei pidanuks midagi tähendama
mul läksid lausa 3-el silindril lukuvahed jalutama...:S
NisMo history: 3x 200sx S13, 1x Pulsar GTiR , 1x S14A ...to be continued
ei saa asjast aru enam... kas tõesti auto ei tahtnud lihtsalt eile sõita
täna läksin auto juurde, keerasin süüte sisse, pump undas, keerasin veel võtit ja auto käis ja jäi käimagi.
niisiis võtsin ka ikka pumba välja paagist, vaatasin juhtmed üle, kõik OK.
ainuke asi mis oli jama oli see et pumba pistik oli mingit valget löga täis
mis see ola võib ja kuidas see sinna sai seda ma ei tea.. ehk keegi teab?
igatahes tegin ta enam vähem puhtaks ja pump töötab nagu peab.
täna läksin auto juurde, keerasin süüte sisse, pump undas, keerasin veel võtit ja auto käis
ja jäi käimagi.niisiis võtsin ka ikka pumba välja paagist, vaatasin juhtmed üle, kõik OK.
ainuke asi mis oli jama oli see et pumba pistik oli mingit valget löga täis
mis see ola võib ja kuidas see sinna sai seda ma ei tea.. ehk keegi teab?igatahes tegin ta enam vähem puhtaks ja pump töötab nagu peab.
www.Mellisteracing.ee
Best ET 13,210@167km/h
Best ET 13,210@167km/h
see "valgest lögast" puhastamine oli küll vale tegu ma arvan sest see valge löga seal on korrosiooni tekke vastu. pane sinna mingit määret asemele et see pistik edasi kestaks.retspets kirjutas:ei saa asjast aru enam... kas tõesti auto ei tahtnud lihtsalt eile sõita
täna läksin auto juurde, keerasin süüte sisse, pump undas, keerasin veel võtit ja auto käis
niisiis võtsin ka ikka pumba välja paagist, vaatasin juhtmed üle, kõik OK.
ainuke asi mis oli jama oli see et pumba pistik oli mingit valget löga täis
igatahes tegin ta enam vähem puhtaks ja pump töötab nagu peab.
