Elas kord noor (elab veelgi
) Datsunimies, kes kohtas aastal 2010 septembris oma unistuste auto, selleks oli Tartus automüügiplatsil müügis olev Svetsist toodud S13 kerega Nisssan 200SX. Auto oli nii stock kui stock üldse olla saab, isegi originaal Clarion kassetikas oli sees. Nii kui ma selle autoga proovisõitu sain tehtud, otsus oli kindel, see auto saab minu omaks ja pikemaks ajaks, see turbo vilin, mõnus isteasend, suht avar salong väikese auto kohta ja 90ndate fiiling sai lihtsalt minust võidu. Sõit Tallinnasse ei olnud kõige sujuvam, ABS pump hakkas kohe lekkima ja turbo kiilus üldse kinni poole tee peal, väike masekas kohe peal muidugi aga mõtlesin, sitta kah, teen korda, kuna muu auto oli tiptop, ja nii ta on läinud. Hetkel on autos kolmas mootor, kaks esimest CA18DETi olid suht õnnetud juhused, need läksid oma teed pidi. Spekse ka siis:
SR20DET s14
Arias 88.5mm sepiskolvid
ARP kaanepoldid
Scat H-profiil kepsud
Cometic kaanetihend 1.9mm
ACL saaled
Sachs racing sidur+ RPS max street korv
Borgwarner EFR6758 T25 .64ar
Tomei nukad 256 11.5mm tõusuga
Tomei Expreme väljalaskekolle
Nismo 740cc pihustid
Hestec .32 aju
GKtech rocker arm stoppers
Taarks powersteering relocation kit
Griffin radiaator
Nismo mootoripadjad
Nismo õlikork
VAG süütepoolid
Turbosmart kütuserõhuregulaator
Mishimoto intercooler
B&M shortshifter
Custom roostevaba vl torustik 3" Megan Racing lõpupütiga by Jõujaam
Veermikus:
Quaife torsen differ
H&R 40mm madaldussari
Koni Sport reguleeritavad amordid
Nismo õõtsad ees
Hardrace tension rods
Cusco strut bar
Energy suspension polü puksid ees
Salongis:
Nardi sportrool
Nismo käigukang
Innovate segukell
Innovate õlirõhu- ja temperatuurikell
Stack rõhukell
Hetkel on masin seadistamata, paari nädala pärast pääseb seadistama Harineni juurde.
Tänud Mihklile ja Andrele.
hetkel:
Lisa pilte veel tuleb.
Seade all mõtled.. läheb uus aju peale?