TurboClub

Tere,

Tihendi probleem sai teeme.ee abil lahendatud.

Järgmine mis huvi pakub on kolle teip.

Ebayst olen vaadanud - hinna skaala on suur ja lai.
Samas odavama otsa omad kannatavad märgatavalt vähem kuuma.

Millist tootjat eelistada?
Milliste temperatuuridega tuleb arvestada?
Kas turbole on olemas katte "kotte"? Või mässitakse ka teipi?
Kas turbole on üldse vaja midagi ümber?

Kas kuskil on ka juhiseid millest teipimisel lähtuda?

Pakkumised ps, priit@mugav.ee

vaata äkki leiad midagi
.http://www.greene.ee/index.php?option=c ... 20&lang=et" onclick="window.open(this.href);return false;

TEEMEst saad Viktor Reinz tihendimaterjali komp.

Tere,

Tihendi probleem sai teeme.ee abil lahendatud.

Järgmine mis huvi pakub on kolle teip.

Ebayst olen vaadanud - hinna skaala on suur ja lai.
Samas odavama otsa omad kannatavad märgatavalt vähem kuuma.

Millist tootjat eelistada?
Milliste temperatuuridega tuleb arvestada?
Kas turbole on olemas katte "kotte"? Või mässitakse ka teipi?
Kas turbole on üldse vaja midagi ümber?

Kas kuskil on ka juhiseid millest teipimisel lähtuda?

Pakkumised ps, priit@mugav.ee

US-Parts müüb Thermo-Tec tooteid.
Kolleteip, kuumakotid turbole, kollektori spray pindeid, kuumamatte kapotialla - nii liimikihiga, kui ka ilma jne.

Tootevalik:
http://www.thermotec.com/products/" onclick="window.open(this.href);return false;

Teibi paigaldamine pole ka ületamatu raskus.
1/2...2/3 ülekatet ja mässima.
Kui on keerulised kohad, siis võib märjaks ka teha - venib paremini.
Otsad metallvitsadega või voolikuklambritega kinni.
Mingi spray on ka veel, mida kaitseks pärast peale pihustada, aga seda pole proovinud.

Töötamisel kasutada kindaid, aitab ebameeldivat klaaskiu sügelust vältida.

Kuna teip muutub üsna õrnaks kollektori peal, siis tuleb vaadata, et miskit sinna vastu hõõruma ei jääks.

Kui esimesel proovisõidul hakkab kõvasti sinist suitsu tõusma kapoti alt, siis pole mõtet paanikasse sattuda, teip suitsebki paar minutit.

Mul on ka pakkuda.