TurboClub

Garrett GT3082R Turbocharger (Anti-surge) - T3 inlet with 3" V-band exit .82 ar

Sõidetud ~400km, tootlikus 600hp

Eritellimusel spetsiaalne turbo 2,0 - 2,5L masinale, arendamaks 600hp ja võimaldaks lisaks NOS kasutust.
2,0L masinal on 4000rpm-i juures 1,6bari (piiratud wg)

http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mv ... y_Code=TBO" onclick="window.open(this.href);return false;

hind: 750€

tel. 51939049

Jube kirves.... arvestades seda, et asi on kasutatud, olgu siis 400km või 4000km
Tutikas selline föön maksab poes 800.-

Ainult 400 km ja ca. 800 krooni hinnast alla, pluss Tallinnas kohapeal olemas (ilma postikulu ja tollita) - ei tundugi kõige hullem.

Art turbos pakuti sellist samasugust fööni mulle 800.- eur. ja tarne oli 4 tööpäeva!!!
Mis postikulust ja tollist me siin räägime???

Kas seal ART Turbos olid ka ATP Turbo enda poolt tehtud custom lisad küljes (loomulikult on need standard turbo muudatused lisatasu eest)?
Ma küll ei mäleta, mis confis see Marko turbo oli aga mälu järgi see päris tavaline stock turbo polnud.

Ok... kui ma nüüd vaatan sealt ATP turbo kodukalt neid hinasid, siis tundub see hind,
millega ta pakub... ok

Aga mis seal siis nii teistmoodi on kui tavalisel turbol???

ATP turbos saab valida endale sobivate flantsidega kuumakodasid ning kompressori sisendi töötlust.
Marko omal peaks anti-surge avad kompressori sisendisse tehtud olema.

Ja mida need "anti-surge" avad annavad???

google

See konkreetne turbo on eritellimusena tellitud. Oli vaja kiiret spooli ja palju jõudu 3000->8000rpm`i vahemikus. 2,0L masinal oli ilma nitrota 4000rpm-i juures 1,6bari rõhku, seda piirasime WG-ga.
Mõeldud on kasutuseks 2.0 - 2.5 litraasiga masinatel mille eesmärk 600+hp, võimaldab ka NOs kasutust!!! see oli ka üks olulisemaid tingimusi.

Millisel 2.0 masinal? Mis kindla mootoriga??

mitsu_manic kirjutas:Millisel 2.0 masinal? Mis kindla mootoriga??

Oli tõpsemalt 2,0L Opel Calibra peal, C20LET mootoriks siis.

Ei tea kas ta 3.0 (7MGTE) ka sobiks

3.0L masinale sobib samuti, kiirem spool.