TurboClub

Käib uue moto. ehitus ja tuli välja nüüd, et vanad (cp 83mm) kolvid sinna ei sobi kuna ploki silindreid on vaja puurida suuremaks... seega ma pean ostma uued kolvid 84mm.!!!
et mis rahvas arvab mis tootja, kas WISECO või CP.... või mingi kolmas tootja, eesmärk mingi 550hp+

Vististi oli nii, et pingerida oli wiseco, cp, je. Võid vaata ka wössnerit, cosworth-i, mahle, arias.
Päeva lõpuks kõik on hinnast kinni ja enesetundest. Teised parandavad kui eksin.

Järjekord ikka CP, Wiseco, JE jne.

Odavaim variant osta Wiseco-Eagle combo.

cp ja eagel combo ning wiseco ja eagel combo vahe on ju ainult 50$

sel ajal kui mul tekkis sama probleem hinna vahe oli 350$

Cp vaidetavalt parem.

Seletage mulle mille poolest on cp wisecost , mahlest ja teistest bränditoodetest parem.

Mahle võite julgelt esimeseks panna, seda kahjuks aga ka hinna poolest (kõige kallim). Ja Wössneri kvaliteet on JE omast kindlasti parem, viimasel on tõsiseid kvaliteediprobleeme viimastel aastatel olnud. Võite google'ist otsingu abil lugeda.

Wisecot julgen sirge seljaga soovitada ja kui googeldada, siis kunagi oli tõesti mingid kolina probleemid kuju ja lõtku tõttu, siis mina pole seda kunagi ise näinud ja kõigis minu VG30DETT mootorites on wiseco end hästi esindanud. CP kolviga olnud rõngastega muresid, mis ei tähenda, et kolb kehva ja probleem püsiv.

Mis selle JE kohta halba on lugeda ja kust? Ma googeldasin ka, aga ei tulnud nagu suurt midagi, et kartma hakata. Mul siis JE-d nurgas kastis ja ootavad oma aega.
Üldine pilt mis silme ette lõpuks jääb on see, et kõik kolvid on sinna maani head kuni neid pole valesti paigaldatud. See kui meil siin ka 7-8a tagasi 400m peal igal 3.-l tuuningpillil kolvid ära sulasid või seibideks lendasid ei olnud kindlasti tootjate viga.

Kas keegi oskab ka midagi kommenteerida sellise tootja kohta nagu Supertech?

juss kirjutas:Kas keegi oskab ka midagi kommenteerida sellise tootja kohta nagu Supertech?

Klappe teevad väga häid.. Kolbide kohta arvamus puudub..

SuperTech-il on enamus kolvid suure silikooni sisaldusega ehk vajavad väikest lõtku aga materjal on rabe ja ei andesta väga seadistusvigu.
Uuemate Subarute kolvid on samast/sarnasest materjalist ja nende massiline viga ka stock seadega on rõngavahede purunemine.
See ei tähenda muidugi, et nad halvad kolvid oleks aga kui tahta korraliku pauku mootorist võtta, siis ise ei riskiks katsetada.

tähendab, kui te üle 100HP kolvist ei võta siis pole absull vahet, milline ta sul seal on. seade vale siis sulavad need wisecod, jpd ja muud täpselt samahästi kui originaalid.

http://zilvia.net/f/tech-talk/298066-su ... thers.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Suht hästi meie teemat käsitletud.