TurboClub

konkreetne huvi on m50b25 vanosega mootori turbotamine.
kuna ootused ei ole 1.5 bar ja sooviks siiski nn. low-budget projekti teostada,siis kas ebays pakutavatest komplektidest on mingit tolku?sinna juurde oleks vaja veel orgunnida prog.aju ja kas(kus leidub mehi,kes selle komplekti toimima paneks.
eesmärk oleks saavutada võimalikult taskukohase hinna ja originaalsisuga kuni 1 bar laadimisrõhuga "just for fun" masin.

ebayst otsides on jäänud silma sellised komplektid,millel lubatud jutujärgi peaks olema kõik "vajalik".ehk keegi oskab kommenteerida omast kogemusest?
ja veel kord mainin ära,et ei oota 500hp ega ulme difripurustajat,tahan teada,kas oma hinna eest need kõige "täiuslikumad"komplektid ka ära õigustavad.

ette tänades!

Ma arvan, et teistel oleks lihtsam vastus anda, kui sa konkreetselt nimetad neid kompletkte või vähemalt paned paar linki, et saaks vaadata millega tegu. Selliseid asju on ju terve internett täis.

Ära pane pahaks, aga usu mind nii on lihtsam.

Foorumeid lugedes on silma jäänud see, et ebayst ostetav kraam on väga harva bolt-on, vähemal või suuremal määral tuleb kaasatulevaid komponente modifitseerida. Audi R5 torukollel on näiteks flants ikka päris mööda jne...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-92-9 ... 786wt_1156" onclick="window.open(this.href);return false;

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1992-199 ... 034wt_1156" onclick="window.open(this.href);return false;


konkreetselt pakuvad huvi just need komplektid,aga kui on paremaid liikvel,siis võiks anda lingi.olen arvestanud ise kuni 1500 taalase väljaminekuga.kuna hetkel viibin Austraalias ja tegelen eelarve kokku ajamisega,siis oleks hea teada,mida ja kuidas osta,plaan tagasi tuleku momendil kõik vajalikud vidinad garaaši kokku ajada ja seejärel ehitada/lasta ehitada.hüva nõu on teretulnud!

puhas hiina kaka minu arust.

üheski ebay komplektis pole kõike mida sul vaja läheb
esimene link mille andsid, tundub enamvähem aga
kaanetihendit pole üheski komplektis

Hind on ulme odav ju tegelikult.

Turbod ei pidanud kestma ja kolledel on keevitusi üle tehtud... usas on päris palju foorumites nendest juttu, googelda.
Selline turbo pidi maksma 60 USD


Turbo või superchargeri kiti peale panek ei Eeldagi mingit kaane mahavõtmist! Seega polegi kaanetihendit vaja.

sedap ma just mõtlesingi,et siit-sealt youtubest videoid vaadates on paljudel just need odava otsa kitid külge poogitud ja toimivad.selle teise kiti kolle jätab väga kahtlase mulje....esimese kiti kirjelduses lubataxe et tegu on kõige täiustatuma varjandiga,mis turul saada.kui asi piirdub kaanetihendi puudumisega,siis pole vast hullu...iseasi on siis vastupidavus,milles tasub kahelda?

Kindlasti on selline komplekt korraga ostes odavam kui need chaineesiumist valatud tükid ühekaupa kokku osta.

Enamvähem kõik on vist raua poolest olemas küll et veidi üle laadida ja ilmselt miski baasrõhuga isegi veidi aega kestaks.

Pikemas perspektiivis ilmselt mitte nii väga kuna iga tükk tuleb samast kohast ja võib ükskõik millal saba anda. Ei kesta need hiina turbod suure rõhuga, ei talu need kolded pikka paarutamist, need MBC-d ja muud pudinad on juba uuest peast siuksed kaheldava töövõimega.

Kokkuvõtvalt leian, et kuna summa on suhteliselt väike siis esimeseks konstruktoriks võib isegi proovida. Kuid ilmselt kasvab isu ja high perf maailma trügides läheb nii mõnigi asi katki ja jupp jupi haaval asendad selle tulevikus vähe parematega....(paremaks pean mustast rauast keevitatud kollektorit ja mõnd muud turbot)

EDIT: see teise lingi kolle on ikka kohutav, seda ei viitsiks tasutagi proovida

sellegipoolest mida arvate odavama otsa cooleri komplektidest?.....või tasub neid ka siis kõvema hinnaga osta või ajavad odavamaotsa detailid ka asja ära?
järelikult tuleb minna raskemat teed ja rohkem krõbisevat kokku lükata-teha korralik asi,küll aga kepsud-kolvid peab jätma puutumata,kuna nende hinnad liialt krõbedad.
aga siis järgmised küsimused kohe varnast võtta-
millise ehitusega kollektorit soovitate ja kas eksisteerib mõni kodulehekülg,kus saab nendega tutvuda?
turbo otsimisel,mida soovitate,et jääx asi hea.kuuldavasti originaal sisuga üle 1 bar pole mõtet krutida,et siis mis selle ära toidax ilusti?konkreetsed mudelid oleks teretulnud.pole midagi ka sellevasstu kui turbo mille ostan on kasutatud,peaasi,et toimib ilusti
ja teiepoolne arvamus millisesse eelarvesse see kõik mahuks?

Maik kirjutas:Turbo või superchargeri kiti peale panek ei Eeldagi mingit kaane mahavõtmist! Seega polegi kaanetihendit vaja.

muidugi ei eelda, eriti nende bolt on ebay komplektidega millel niiehknaa varsti kõik mutrid põhja keeratakse
ja mootor prügimäele lastakse. Rääkimata antud mootori jahutus süsteemist mis vaevu saab hakkama originaal
mootoriga. Vigadest õpitakse

Seoses odavate hiina kitidega üks tsitaat:

There was no big trouble with parts included in the kit. It was the price of things, that WERE NOT included.

Igal juhul on mõtekas enne asi läbi mõelda.

Terv,
Mul pole nendega probleeme olnud ning esimeseks kitiks igati normaalsed, KUID enne ostmist jälginud olen mõnda asja:
1. Kollektor võiks olla valatud tükk mitte õhukeste torudega torukolle
2. Bensurõhuregulaator võiks olla "aeromotive" tüüpi
3. Turbote puhul "gt28xx" pole töökindel toode, eelistanud olen T3/T4 (T3/T04B & T3/T04E) nendega pole probleeme olnud ning neid on saada päris mitmes variatsioonis.
4. Jälgi et silikonlõdvikud oleks mitmekihilised mitte ühekihilised.

Lisaks arvesta kohe juurde korralikud vaakumvoolikud kuna need odavad tavaliselt rebenevad ja lähevad suht rabedaks. Lisaks turbo õlituse voolikud lase ka korralikud teha kohapeal eestis kuna need mis kaasas on ei ole kõige lekkekindlamad jne.

Ja loomulikult pole kunagi 100% kõik vajalikud asjad komplektis kaasas ning mõtle enne hoolikalt läbi enne tellimist palju puuduolevad jupid maksma lähevad

IvarR