TurboClub

Tervist!

Tarvis oleks välja lasta 10mm paksusest ALU'st midagi
taolist nagu pildil aga kolme pumba jaoks:


mõõdud ja joonised olemas aga paberilehel

Materjal peaks freesija poolt olema või leiame firma kust tellida.

Lihtsalt uudishimust Kas sul on ca 1500hp auto,et 3 -me pumpa vaja ?

Märksõnadeks -> E85 + Holset Pro55

Ma tõmbaks need lihtsalt mingi vitsaga kuskile paagi juurde põhja alla kinni, natuke kummi vahele, et põrin ajudele ei käiks ja minek. CNC raha ja jandi asemel teeks ühe düno-sessiooni rohkem.

hoolitsen siiski välimuse eest ka
Enne piisavat kogust dyno sessioone ei sõidetagi

ei ole kellelgi? hädasti vaja, traadiga pumpasid külge ei keera

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/fuel-pum ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;

Küsi avex'ist äkki on nõus seda valmistama, vaja muidugi tööjoonist.

Soovitaks vesi/laserlõikuses tükid lõigata. CNC on veel veidi kallis, eriti sellise töö ja koguse jaoks.

Mina lasen mõned asjad Hiinas CNC`s toota, sest meil on kallis või nö võimatu (ettevõtete põhjendus, kuigi tean, et toodavad sarnase ehitusega asju).

Lihtsam vist tõesti see ebayst tellida, mis sest et see näeb välja nagu piece of sh*t!

Uurib veel maad, äkki leidub midagi kenamat.

Mardo kirjutas:hoolitsen siiski välimuse eest ka

Ei pidanud silmas traati, vaid pigem mingit plekist perfo-linti vms, olen näind ka tehasest taolist paigaldust.
Ja pumpasid ei pea ju nähtavasse kohta paigutama. Võid ju lindid siniseks ja pumbad punaseks värvida

V2ga ilusa paigalduse sai IMHO siis ka, kui kasutada neid U kujulisi summutiklambreid.

Vali lihtsalt 6ige m66t ja pea meeles, et roostevaba klambri v6tad

Mina keerasin plekiribast kokku sellise hoidja, kõrvad otsa ja polt läbi, kumm vahele. Välimust tõsi küll eriti ei ole,aga ta on kohas kus seda ka ei näe.

See alumiinium annab vist päris hästi edasi vibratsiooni, mul nt . on 044 täiesti vaikne,kui ta nö. õhus ripub ... nii,kui autoga ühendatud on on seda suht selgelt ka salongi kuulda...

oli ka algul jäigalt ühendatud 044 ja salong oli pininat täis, vähe sellest, autot oli kuulda üsna
kaugele ainuüksi pumba järgi

Plaan oli sedasi, et kolm pumpa selle alu flantsi külge ja seejärel flants koos kolme pumbaga
kere külge nende kummipuksidega millel mõlemalt poolt polt välja tulleb. See oleks ideaalne
lahendus. Kui teisiti ei saa, sis tuleb kasutada neid samu klambreid millest mart pildi siia
postitas, tegelikult on ka kenamaid klambreid lettidel

Kolm pumpa ja kolm asja, mis võib katki minna, seega soovitan sul valida walbro ja boschile alternatiivset pumpa, mis on meie poolt ka juba katsetatud.
Mõõtmetelt sama, mis walbro, kuid palju edulisema jõudlusega.
Kohe saabub mõni meile ka lattu!
http://www.deatschwerks.com/fuel-pump-tech/