TurboClub

.....

Mis valemiga need njuutonid arvutasid? Stockil on 145kw ja 290NM

Nuvot.

Siis veel parem. Ütlesin, et dünos käinud pole, kuid arvutus andis midagi sellist. Pigem vaatan esialgu väikeseid numbreid ja siis rõõmustan suurte üle.
Stock jällegi sõltub. 141, 145 või 147kw. Kuidas võtta.

punast värvi ja seisab tammsaare teel majade vahel ?

Ei. Otsi Tallinna venemaa poolt rohkem.

Aga ,mis juhib seda kompotti? Orikas aju on ju non-turbo. Palju boosti? Ja vahepeal sai juba 50 lisa Nm ?

See, kui sa asjadest ei tea, ei tähenda, et asjad sinu vale arusaama pidi on.
Kui stock on 290Nm, ning mul ei ole stock, siis võiks see lisa 10Nm juures olla. Parandasin lihtsalt oma posti.

Loe vähem Googlet.

Asja juhib ikka turboka aju, kuigi sai proovitud ka NA oma. Töötas ka siis.
Boosti on 0.8 bari sätitud. Ja et ennetada su järgmist küsimust, siis pihustid on 560cc @ 3 bar.

....

Muidu tore, et auto eest hoolitsetakse, aga milleks kastis ja diffris õli iga 2000km järel vahetada? Tehasepool on neile välbaks antud oi kui palju suurem nr.

.....

Täpselt, Paljud tootjad ei näe ettegi kasti õlivahetust, vaid kontrollimist iga 60või90tuh tagant.

Siis kas on tootja loll või inimene, et ta õlisid ei vaheta.

No näiteks BMW oma Lifetime õliga.

mitsu_manic kirjutas:Siis kas on tootja loll või inimene, et ta õlisid ei vaheta.

No ma vahetan ka MOOTORI õli tihedamini kui enamus (5000-6000km sees), aga kastis ja diffris õli vahetada iga 2000km järel? Võileivale paned ka uue või peale poolepealt, ehk on halvaks läinud söömise aeg?

Mõttetu teema indeed,aga eks see ole iga inimese oma asi kuhu raha paneb, ise küll ei viitsiks jeblada,isegi kui see õli tasuta oleks.

Tüütu lihtsalt