TurboClub

Kuna intercooler on puruks, siis mis juhtub kui ajutiselt ühendan turbo torud otse, niiet radikat vahel pole?
Autoks Volvo V40 1,9 TDI 66kw

Jõudu jääb vähemaks ja EGT tõiseb kui kõvasti talda anda. kütusekulu võib ka mõjutada.

kui enne oli ic lõhki ja nyyd toruotad kokku ühendan siis ilmselt asi siiski paraneb (leke puudub)
Mison EGT?
Kas TÜV saab niimoodi ilma ic-ta tehtud?

EGT -Heitgaaside temp. ei mõju turbole hästi kui liiga kõrged.
ÜV asja pead proovima, sest masin on projekteeritud kasutama ICd, mis tagab parema ja puhtama põlemise. Tahm võib jääda piiripeale. kui kohapeal põhja korra vajutada ja hoov must on, siis ilmselt läbi ei saa. Võid mõnest töökojast läbi jalutada, pere vana 1.7D mazda 323 puhul üks meister vajutas ja siis silmajärgi ütles, et kas saab läbi või mitte. Minu praegune diislipress on tehasest ilma ic'ta, millele lisasin ise.

VAG'ile arvatavasti pole raske/kallis leida stock IC'd (vwklubi, audiklubi).

Tegu Volvoga mitte VAG-grupi autoga.
Pmst toru jookseks ikka tiivakoopasse niiet mingilmääral ka jahutab vast?
Kuidas ic tagab parema ja puhtama põlemise?
Praegu oli nii et kiirendades lõi ikka kena pahvaka musta tagant. Võis seda katkine ic põhjustada?

Andestust, vaatasin netist ja paistab jah teine mootor.
(Vaatasin järgi ja VAG dislad Volvodel on alates 2.0'st).

Aga ikkagi, ons nii raske leida sinna kuuler vahele?

Puhtam põlemine = hea kütte/õhusegu. IC pole = õhk soojem = vähem õhku silindris, kuid ikka palju kütust (aju vast ei suuda nii hästi ära korrigeerida, temal pole lambdat et kontrollida) = papahh pahvakas.
On nii?

Mingi vahe tal on kas on cooleriga või ilma aga vaevalt cooleri puudumine takistab üv läbimast. Sest enamjaolt on need originaal coolerid umbes ja tast pole seal abi eriti.
Omal ka volvo millel suht suure tõenäosusega sama mootor peal. Sellega oli üv-l hoopis probleem, et ei andnud ültse tahma ja aparaat läks tolle peal lolliks.
Kuigi kiirendades viskas mingil momendil ikka korraliku pahmaka tagant välja.

Kui kohapeal tuuritades suitsust ikka läbi näed siis pole vast hullu selle üv-ga. ega siis üv-l pole ventikaid mis coolerit jahutaks, kohapeal tast nagunii abi eriti pole.

Peaks olema renoo mootor, mul õel s40 samasugune. Mingi vahe kindlasti on, vaata nt ca18det coolerit.
Mina panin keisei kõige väiksema ja lühema cooleri stange ette. vahe on ikka päris suur pepudünoga. ära enam ei võta.