TurboClub

pole viitsinud varem tegeleda, kuid algusest peale on olnud selline probleem. ca -10 kraadini on hommikuti sõitma hakates piduripedaal peaaegu põhjast võtma hakanud, peale ca 10 km sõitu taastuvad ja kõik ok kuni järgmise hommikuni. kui ilmad lähevad soojemaks probleem kaob. kuna tegu suveautoga pole asi nii põlenud. kohapeal ja sõites pedaali pumbates ei muutu midagi, võtab sealtmaalt kus tahab. autoks 94a supra mkivtt, millel on vahelt välja visatud abs, veojõukontroll ja torud uued painutatud. kasutusel dot5 racing piduriõli. vahetatud on ka supportid 4tk suuremate euroopa tt pidurite vastu, jaapani specil on vabalthingava omad originaalis. pidurivedelik kuhugi ei kao.
kellelgi mingeid mõtteid, millest alustada?
tänan, märt

Eeldatavasti on tegemist vähe "sportlikumate" klotsidega?! Need ei pidurdagi külmalt normaalselt, vaid vajavad 2-3-4 korralikku pidurdust, enne, kui korraliult võtma hakkavad.

martmann kirjutas:pole viitsinud varem tegeleda, kuid algusest peale on olnud selline probleem. ca -10 kraadini on hommikuti sõitma hakates piduripedaal peaaegu põhjast võtma hakanud, peale ca 10 km sõitu taastuvad ja kõik ok kuni järgmise hommikuni. kui ilmad lähevad soojemaks probleem kaob. kuna tegu suveautoga pole asi nii põlenud. kohapeal ja sõites pedaali pumbates ei muutu midagi, võtab sealtmaalt kus tahab. autoks 94a supra mkivtt, millel on vahelt välja visatud abs, veojõukontroll ja torud uued painutatud. kasutusel dot5 racing piduriõli. vahetatud on ka supportid 4tk suuremate euroopa tt pidurite vastu, jaapani specil on vabalthingava omad originaalis. pidurivedelik kuhugi ei kao.
kellelgi mingeid mõtteid, millest alustada?
tänan, märt

Kaldun arvama, et pidurivedelik hakkab sellisel (miinus) temperatuuril hanguma, võimalik selle juures, et süsteemis niiskust.

klotsid pole sport, täiesti tavalised. ja pidama hakkavad pidurid alles süsteemi/õli? soojaks saades, enne lihtsalt võtab hästi põhjast, pumpa palju tahad. ja ei pea olema miinuskraadid, alla 10 kraadi lihtsalt.

Äkki pole see racing õli pakasega kasutamiseks mõeldud?

räägite pakasest. talvel auto seisab, temperatuuridel +1-+10 käib jutt. umbes.

Esimesest postist jäi -10c silma.

Kas kuskilt jaapani foorumist abi ei saa,sealgi on ju jahedaid ilmasid.

Tõsi küll, jaapani keelt peab vist soravalt oskama nende lugemiseks..

Pidurivõim vaakumiga? Pane august volla sisse ja vaata kas on kuiv või äkki kondentsi täis.

Kui suportid suuremate vastu vahetatud, aga peasilinder jäi originaal, siis tekib ka sarnane probleem. Ainult et ilmast sõltumatult peab siis alati sügavamale suruma, kui enne.