TurboClub

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1218537" onclick="window.open(this.href);return false;

Müügis, kuna 3a kasutusel olnud ning uus ja põnevam silmapiiril...

Auto sai soetatud eelkõige igapäeva autoks (1 aasta tagasi), millega saaks kiiresti ka rinkal sõita ning vajadusel pere transportida ning lisakas http://www.laptopid.ee" onclick="window.open(this.href);return false; reklaami teha.

Edit: Päris mitmed on uurinud, palju sellise evo ehitamine maksma võiks minna. Leidsin ühe vaba momendi ja lõin kõik meeles olevad installeeritud vidinad kokku. Sinna ei arvestanud asju, mis töö käigus otsad andnud on nt carboneticu sidur (uuena 2.5k€), käigukast(2k€), keskdiffer(2.5k€), õlivahetused, rehvid jpm. Summa tuli päris korralik, aga samas on ka selle eest auto, mis sõidab väga hästi tänaval, ringrajal, kruusal, lumel, mahutab 5 inimest, näeb seest ja väljast kena välja ning eksib teinekord ka näitustele ära Kui keegi teab midagi paremat sellise raha eest andku tulla...3a hakkab vaikselt täis saama

Turbo kit GT35 82R ATP 3 500 €
Nukkvõllid Kelford Hydraulic Camshaft Set 272 272 + vedrud 800 €
Stroker kit 2.3L - vänt, sepistatud kolvid, saaled, poldid, õli pump jpm 2 800 €
Erinevad tihendid ja voolikud 300 €
Küünlad NGK R7437-9 200 €
Kütusepump Walbro 60 €
Greddy Profec B Spec II Boost Controller, hj seatavad sõidu ajal 400 €
Cometic plokikaane tihend 130 €
Pihustid PTE 880cc 450 €
Kütuserõhu regulaator 100 €
Magnus sisselakse kollektor 1 200 €
Sidur Exedy MM022HD 2 000 €
Summuti + ehitus 600 €
Mootori ümber ehitus 2 000 €
Düno + aju seadistus soomes 1 000 €
KW3 coilover amordid, kõrgus-jäikus seadistatav 2 100 €
Perfomance friction pidurikettad ees 1 000 €
Perfomance friction piduri klotsid ees-taga 400 €
Racing veljed 1 100 €
Goodyear F1 asym 2 rehvid 700 €
Salongi ehitus alcantara ja napa nahaga 3 500 €
Pioneer DEH P88-RSII 500 €
DLS Goliath 3way kõlarid + filtrid 1 000 €
DLS Subwoofer 12" 300 €
SPL ICE 150.4 võimendi 300 €
Audio paigaldus-häälestus 300 €
Carbon 3M garantiiga kile kapott-katus-pagass 600 €

Kokku 27340€
























Ülejäänud pildid on siin http://wirx.ee/pildid/main.php?g2_itemId=58802" onclick="window.open(this.href);return false;

plaanid wg kinni keevitada? (st. turbo max tootlikuseni jõuda?)
Jupihunnik on "respective"

Vinge!

Toyod on üsna defitsiit praegu tänu tsunamile ja sellele järgnenud tehaste kinniolekule. Mis mõõtu sa kasutad? Palju jõudu ka on?

ei plaani kinni keevitada, rinkal oli juba ~400hj täitsa piisavalt, aga no fun factoryt oli vaja suurendada
jõudu veel ei tea, 18ndal läheb Soome dünosse siis saab teada, analoogsed süsteemid üldiselt 600hj kandis olnud
toyod lähevad 245 või 255 alla, camskilis täitsa olemas, kui mujalt ei leia

küünlad said ka täna ära tellitud, loodetavasti on nädalaga kohal, et enne düno külge saaks
http://www.carshop.ee/tuuning/suutesust ... 68454.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Müstiline hind on racing küünaldel...aga no mis teha boosti on ju vaja

Brisk Racing Turbo küünla puhul oleks hind tulnud ca 25€ tükist.

Neid saab meilt. Juhul kui peaks vaja minema. Kõik meil tehtud autod sõidavad Briskiga mõned neist ka 1000hj ringi ja töötavad hästi.

peaks tulema ebayst, aga kuna sealsed lingid ei ole püsivad, panin Eesti oma, hind tuli 30€...evoms foorumis peeti neid kõige paremateks, aga vaevalt, et Brisk halvem oleks, igastahes thnx pakkumast

Rehvid said ka tellitud 4tk http://camskill.co.uk/products.php?plid=m12b0s668p1600" onclick="window.open(this.href);return false;
Kirjas neil seal, et garanteerivad parima hinna, leidsin siis 20£ odavamalt kusagilt ja sain neilt vastuseks, et sry hinda nad paremaks ei saa seekord teha.
Jäidki seekord tellimata, siis vahepeal ostsin 2tk Goodyear F1 lisaks praegustele, tellimus läks läbi ja hiljem kirjutati et sry rehve ikkagi pole laos, et mida asemele tahad?
Ütlesin, et neid samu Toyosi, vastas, et okei pane see kood TOMOTEMP1 sisse ja saad 15% alla ja nii läkski
Kood töötab ikka veel, kes tahab saab hea hinnaga rehve sealt ka praegu..kehtib Toyodele

Kas see, et alguses oli max 1.3bari ja nüüd on 1.37 stabiilselt, sissesõidu "süü". Midagi muutnud pole

wirx kirjutas:Kas see, et alguses oli max 1.3bari ja nüüd on 1.37 stabiilselt, sissesõidu "süü". Midagi muutnud pole

eks rõngad kuluvad paika ja jalg muutub raskemaks...

Sissesõiduga pole siin mingit seost. See suht väike muutus, ning pigem boost-controlleri omadus + muutuvad ilmastikuolud.

Ratta jõud...ehk siis 585hj ja 726nm mootorist(kui 1.25x)...nm järgi peaks usa omadega olema võrdne ~525hj rattast...aga no see ainult 1.6 bari peal, dynotaja ei julgenud rohkem panna, olgugi, et usas iga teine laseb 2.0 ja mõni 2.1-ga...õnneks rinkal sellest pole lugu...peaasi, et pada koos püsib!

Usakatega pole mõtet võrrelda, euroopas vähe teised arusaamad mootori seadistamisest, seal maal aetakse võimalikult suurt numbrit taga hoolimata sellest kas sõidad selle mootoriga 1000-100000 km. Aga kooralikud numbrid tõmmatud. Edu ringrajal ja tahaks 400m tulemust huvipärast teada kunagi.

Väga kõva tulemus ja graafiku kuju on nii väikese töömahuga mootori ja suure turbo kohta väga kena

väike video ka dünost http://www.youtube.com/watch?v=4--Yuxd0rio" onclick="window.open(this.href);return false;

eks ta ole jah, seal usas et kõik peab kõige suurem olema, õnneks rinkal pole see absoluutselt tähtis ja arvatavasti sõidan 1.4 bariga rinkat igaks petteks